“Dựa trên tọa độ chúng tôi được cung cấp và những phân tích cho thấy có khả năng máy bay gặp nạn trên biển, và hiện chiếc máy bay này đang ở dưới đáy biển. Đó là đánh giá sơ bộ và giả thiết này có thể tiếp tục được củng cố dựa trên kết quả chiến dịch tìm kiếm”, người đứng đầu Uỷ ban tìm kiếm và cứu nạn Indonesia Bambang Sulistyo nói.

Lực lượng tìm kiếm vẫn chưa biết chính xác vị trí của máy bay, và có thể sẽ cần sự giúp đỡ của các nước khác với một cuộc tìm kiếm dưới biển, vì theo ông Sulistyo, Indonesia không có các công cụ, như phương tiện lặn biển, phù hợp để tìm kiếm máy bay dưới đáy biển.

Lính hải quân làm việc trên bản đồ của Indonesia giám sát tất cả các tàu hải quân từ Indonesia, Singapore và Malaysia liên quan hoạt động tìm kiếm và cứu nạn chiếc máy bay QZ8501 tại căn cứ hải quân trên đảo Batam hôm 29.12. Ảnh: sputniknews

Trong khi đó, hãng Reuters dẫn báo cáo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, ông Ignasius Jonan cho biết, cuộc tìm kiếm đang tập trung vào một khu vực rộng 70 hải lý giữa đảo Belitung, ngoài khơi Sumatra và đảo Borneo.

Theo ông Ignasius Jonan, vùng biển trong khu vực này chỉ sâu 50 – 100m, vốn sẽ thuận lợi trong việc phát hiện máy bay. Nhiều chiếc tàu đang lùng sục trong vùng biển này, tuy nhiên máy bay sẽ tạm đình hoãn chiến dịch tìm kiếm của họ do trời tối.

Vào buổi sáng 29.12, một trực thăng không quân Indonesia phát hiện 2 vệt dầu loang. Tuy nhiên, người ta chưa thể xác định nó từ thùng chứa nhiên liệu của máy bay mất tích hay do dầu từ các tàu hoạt động trong khu vực.

Cho tới thời điểm này đã có 4 nước tham gia công tác tìm kiếm chiếc máy bay mất tích số hiệu QZ8501 của hãng hàng không Indonesia AirAsia, gồm Singapore, Malaysia, Ấn Độ và Australia. Trong cuộc họp báo sáng 29.12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Liow Tiong Lai cho biết, Malaysia đã triển khai ba tàu hải quân và máy bay quân sự C130  tham gia vào công cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích theo yêu cầu của phía Indonesia.

Chiếc Airbus A320-200 của hãng AirAsia mất tích khi đang bay đến Singapore từ thị trấn Surabaya của Indonesia, với 155 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn. Nó bị mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu vào sáng 28.12. Không có bất kỳ tín hiệu cấp cứu nào được gửi từ máy bay trước khi nó biến mất khỏi màn hình radar.

Trước khi mất liên lạc, phi công của chuyến bay đã đề nghị được thay đổi lộ trình và tăng độ cao lên 38.000 feet vì lý do trời nhiều mây và thời tiết xấu. Theo tính toán của các chuyên gia, chiếc máy bay QZ8501 chỉ có thể bay thêm được khoảng 4 giờ kể từ thời điểm mất liên lạc.

Bộ trưởng Ignasius Jonan nói, chính phủ sẽ xem xét lại AirAsia Indonesia và tìm các biện pháp cải thiện an toàn “để chắc chắn rằng nó sẽ hoạt động tốt hơn trong tương lai”.

Chiều cùng ngày, tại buổi họp báo ở Surabaya, Phó tổng thống Indonesia Jusuf Kalla kêu gọi thân nhân hành khách trên chuyến bay QZ8501 kiên nhẫn, đồng thời cho biết những nỗ lực tìm kiếm lớn nhất đang được triển khai.

Phó tổng thống Jusuf Kalla nói, Indonesia luôn hy vọng có người sống sót nhưng "vẫn đang chuẩn bị cho tình huống xấu nhất" với máy bay mất tích của AirAsia.

Tổng thống Indonesia Joko Widodo cũng yêu cầu sự kiên nhẫn từ các gia đình có người thân đi trên chiếc máy bay bị mất tích, đồng thời cam kết sẽ thực hiện mọi biện pháp để tìm kiếm chiếc máy bay này.

Tổng thống Joko Widodo đã chỉ thị cho Bộ Giao thông Indonesia lập tức kiểm tra toàn bộ thủ tục và quy trình vận hành trong ngành hàng không của nước này, trong đó có cả yêu cầu về bảo dưỡng máy bay theo quy định của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế. Bên cạnh đó, ông Joko Widodo còn yêu cầu Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lý đưa ra các dự báo thời tiết toàn diện để các hãng hàng không chuẩn bị tốt những biện pháp phòng ngừa trong tình hình thời tiết xấu.

Liên quan đến hoạt động tìm kiếm, Tổng thống Joko Widodo cho biết, các quốc gia Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Australia sẽ giúp Indonesia tiến hành tìm kiếm vào ngày 30.12. Đến nay, Indonesia đã huy động 21 máy bay và 30 tàu để tìm chiếc máy bay bị mất tích.

THUÝ TRINH

Tổng hợp từ sputniknews/Reuters