Cầu vượt đường Hồ Chí Minh qua quốc lộ 22 tại phường Gia Bình, thị xã Trảng Bàng. (Ảnh: Thế Nhân)

Theo Quyết định 1032/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà, phạm vi đầu tư phân đoạn này từ điểm đầu tại xã Trừ Văn Thố thuộc huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương; điểm cuối giao với quốc lộ N2 (nay là đường Hồ Chí Minh) thuộc huyện Đức Hoà, tỉnh Long An; tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 72,75km (không bao gồm cầu vượt và nút giao quốc lộ 22 đã được đầu tư); mức đầu tư khoảng 2.293 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025 và 2026-2030.

Đường được đầu tư quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương đường cấp III đồng bằng theo TCVN 4054-2005, tiêu chuẩn hình học phù hợp đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Địa điểm thực hiện dự án tại các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh và Long An; dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành năm 2025.

Được biết, dự án đường Hồ Chí Minh do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài 21,7km, từ cầu Thanh An (giáp ranh tỉnh Bình Dương) đến hết phạm vi Khu công nghiệp Thành Thành Công (giáp ranh tỉnh Long An). Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà được đầu tư hoàn thiện trong thời gian tới là thông tin đáng quan tâm, nhất là với người dân có đất nằm trong diện giải phóng mặt bằng của dự án.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, mục tiêu đầu tư đoạn Chơn Thành - Đức Hoà nhằm từng bước nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), thực hiện phân kỳ đầu tư một cách khoa học, khả thi và kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh với quy mô hai làn xe theo chỉ đạo của Quốc hội; từng bước nâng cấp đoạn Chơn Thành - Đức Hoà theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1.9.2021.

Đồng thời, để hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, tránh lãng phí nguồn vốn nhà nước đã đầu tư, góp phần chia sẻ lưu lượng với các trục dọc vùng Đông Nam bộ, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, bảo đảm quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế - xã hội các địa phương khu vực tuyến đi qua nói riêng, vùng Đông Nam bộ và Tây Nguyên nói chung.

Phương Thuý