Đoàn xe máy kéo chở củ mì quá tải trên đường Ninh Điền

Khoảng nửa năm nay, từ khi cầu Ninh Điền được thi công đầu tư mới, nâng tải trọng đã đáp ứng được nhu cầu giao thông, vận tải hàng hoá, nông sản của nhân dân địa phương. Tuy nhiên, cũng từ khi tải trọng cầu được nâng lên, đường Ninh Điền (đi qua xã Ninh Điền đến giáp với đường 781, xã Thành Long, Châu Thành) thường xuyên xuất hiện nhiều phương tiện chở quá tải, cồng kềnh, nhiều nhất là xe tải chở củi và xe máy kéo chở củ mì.

Mới đây, từ phản ánh của người dân, phóng viên có buổi quan sát và ghi nhận tình trạng máy kéo kéo rơ móc chở củ mì quả là đáng sợ. Nhiều máy kéo nối đuôi nhau gầm rú “lôi” thùng rơ móc vừa dài, vừa được “cơi nới” cao ngất, chất đầy củ mì chạy nghênh ngang trên con đường hẹp. Một tài xế xe tải cho biết, dựa vào kích cỡ của thùng rơ móc, ước trọng lượng củ mì trên xe khoảng trên 22 tấn, chưa tính tải trọng của rơ móc.

Trong khi đó, một cán bộ Sở GT-VT cho biết, tải trọng tối đa của rơ móc cỡ lớn nhất, bao gồm cả tải trọng của thùng xe và hàng hoá là 10 tấn. Như vậy, thực tế cho thấy, tải trọng của nhiều rơ móc máy kéo chở củ mì hiện nay vượt hơn gấp đôi mức quy định.

Máy kéo kéo rơ móc không phải là phương tiện vận tải hàng hoá được phép lưu thông trên đường (rơ móc là phương tiện tự chế, chỉ được chở nông sản trong đường nội bộ các trang trại), đã bị cấm lưu hành từ năm 2008. Tuy nhiên, do đặc thù của địa phương, tỉnh đã kiến nghị Trung ương cho cải tạo thiết kế rơ móc để sử dụng tạm thời phục vụ sản xuất. Tuy nhiên, việc lưu thông, vận chuyển hàng hoá, nông sản phải tuân thủ đúng các quy định của Luật Giao thông đường bộ, phải bảo đảm an toàn giao thông, không được chở quá tải.

Trước tình trạng này, đề nghị ngành chức năng huyện Châu Thành tăng cường tuần tra, xử lý những trường hợp chở quá tải như đã nêu.

HOÀNG ĐÌNH BẢO