Những chiếc City bị triệu hồi trong lần này bao gồm 1.230 xe phiên bản 1.5 AT và 294 xe bản 1.5 MT, được sản xuất từ ngày 25-5-2013 đến ngày 6-1-2014. Lỗi phát sinh được cho là vẫn liên quan tới bộ kích nổ trong hệ thống túi khí Takata, có thể khiến nhiều mảnh kim loại sắc nhọn văng trong khoang lái khi xảy ra va chạm, gây thương tích nặng cho hành khách.

Gần đây nhất, hồi tháng 12-2017, Honda đã thông báo ghi nhận thêm một vụ tử vong do mảnh vỡ bộ kích nổ túi khí, trên chiếc Civic tại Baton Rouge (Louisiana. Mỹ).

Hiện, Honda Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra ở thị trường trong nước, nhưng tiếp tục khuyến cáo khách hàng nên nhanh chóng đưa xe tới đại lý để kiểm tra và thay thế bộ thổi túi khí mới, đúng tiêu chuẩn. Toàn bộ chi phí của đợt triệu hồi lần này sẽ do hãng chi trả.

Kể từ xảy ra cuộc khủng hoảng về túi khí do Takata cung cấp từ năm 2015 đến nay, Honda Việt Nam đã có gần 10 đợt triệu hồi với số lượng hơn 30.000 xe; gần đây nhất là 652 chiếc Odyssey và Accord nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và Thái Lan hồi cuối năm 2017.

Nguồn Hà Nội mới