Sân bay Sumarorong ở Tây Sulawesi. Ảnh: ilovesumarorong

Theo ông Herry Bakti S. Gumay, Bộ trưởng Bộ Giao thông Indonesia, động thái này nhằm phát triển nhanh chóng ngành công nghiệp hàng không không chỉ về mặt chuyên chở hành khách mà còn mở rộng các lịch trình bay và đội bay ở Indonesia.

Tờ Jakarta Globe dẫn lời ông Herry Bakti S. Gumay cho biết: “Trong giai đoạn đầu tiên, từ nay đến năm 2017, chúng tôi sẽ xây dựng 24 sân bay mới, số còn lại sẽ được xây dựng dần cho đến năm 2022 là hoàn tất. Chi phí xây dựng 1 sân bay tối thiểu khoảng 200 tỉ rupia (khoảng 21,2 triệu USD)”.

Ông Herry Bakti S. Gumay nói thêm, giai đoạn đầu tiên đã bắt đầu từ năm ngoái và có 8 sân bay mới đã hoàn thành, gồm: sân bay Muara Bungo ở Jambi, sân bay Tual Baru ở Maluku, sân bay Waisai Raja Ampat ở Papua, sân bay Enggano ở Bengkulu, sân bay Sumarorong ở Mamasa thuộc vùng Tây Sulawesi, sân bay Pekoserai ở Lampung và hai sân bay ở Papua là Waghete Baru và Kamanap Baru.

8 sân bay này có đường băng dài từ 900 – 1.400m và rộng 300m, phù hợp cho các máy bay chở khách như ATR-42 và ATR-72, DHC-7, máy bay trinh sát hàng hải Casa C-212 và máy bay vận tải Hercules C-130.

THUÝ TRINH

(Theo THX)