UBND tỉnh vừa có văn bản gửi Sở GT-VT, Sở NN&PTNT, UBND các huyện và Thị xã, Hội Nông dân tỉnh, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn về việc triển khai chủ trương của Thủ tướng Chính phủ để nhân dân được hưởng các chính sách ưu đãi của Nhà nước.

Văn bản trên của UBND tỉnh cũng cho biết vừa nhận được công văn của Công ty cổ phần Tập đoàn ô tô Đức Phương (Hà Nội) về việc triển khai chủ trương của Thủ tướng về sản xuất, lắp ráp và tiêu thụ (thí điểm) loại xe 4 bánh có gắn động cơ chở hàng hoá thay thế xe công nông và xe ba bánh tự chế đang bị cấm lưu hành. UBND tỉnh giao Sở GT-VT chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND tỉnh thực hiện chủ trương Thủ tướng Chính phủ.

Theo nội dung công văn Công ty Đức Phương gửi UBND tỉnh, Công ty đã sản xuất loại phương tiện vận tải lần đầu có mặt ở Việt Nam. Đây là loại xe có một động cơ, dung tích xilanh từ 200 đến 250cc, tiêu hao nhiên liệu từ 3 đến 3,5 lít xăng/100km, vận tốc trung bình từ 50 đến 55km/giờ. Người điều khiển loại xe này chỉ cần giấy phép lái xe hạng A4. Loại xe này được Thủ tướng cho chủ trương nghiên cứu, sản xuất, lắp ráp và tiêu thụ thí điểm để thay thế một số loại xe ba, bốn bánh, xe tự chế nhằm đảm bảo nhu cầu vận chuyển, lưu thông hàng hoá, tránh ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.

Ô tô thay thế xe lôi máy ngày càng xuất hiện nhiều ở Tây Ninh

Giữa tháng 7, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NHNo- PTNT) Việt Nam và Công ty Đức Phương ký kết thoả thuận về việc cho vay để mua xe ô tô của Công ty Đức Phương. Cuối tháng 7.2010, NHNo- PTNT Việt Nam có văn bản chỉ đạo các sở giao dịch, chi nhánh loại I, loại II về việc cho vay để mua xe chở hàng 4 bánh do Công ty Đức Phương sản xuất: “Các chi nhánh, sở giao dịch chủ động phối kết hợp với các đại lý của Công ty Đức Phương triển khai thực hiện đầy đủ, có hiệu quả các nội dung trong các văn bản thoả thuận đã được ký kết. Đây là chương trình được thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 839/TTg-KTN ngày 29.5.2009. Các chi nhánh chủ động cân đối nguồn vốn tại địa phương nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vốn cho các hộ gia đình đủ điều kiện, có nhu cầu vay để mua xe. Quá trình thực hiện nếu thiếu vốn hoặc vượt chỉ tiêu dư nợ, chi nhánh cần báo cáo cụ thể, trụ sở chính sẽ cân đối bổ sung vốn và chỉ tiêu”. Theo văn bản của Công ty Đức Phương gửi UBND tỉnh, người dân không cần phải thế chấp tài sản khi vay tại các chi nhánh NHNo- PTNT; được cho vay 100% giá trị xe và được Chính phủ hỗ trợ lãi suất trong thời hạn 2 năm (nhưng thời gian hỗ trợ lãi suất đã gần hết hạn, ngày 31.12.2010).

Qua tìm hiểu từ một số trường hợp mua xe sản xuất thí điểm của Công ty Đức Phương trên địa bàn Tây Ninh, chúng tôi được biết, trong thời gian qua, thủ tục để người dân vay vốn không hề đơn giản như chủ trương của NHNo-PTNT Việt Nam. Anh Tuấn, một người dân ở phường 3, Thị xã cho biết: Khoảng 1 tháng trước, tôi đến ngân hàng xin vay để mua xe của Công ty Đức Phương làm phương tiện kiếm sống thay thế cho xe lôi máy. Ngân hàng cho biết chỉ xét cho tôi vay tối đa 70% giá trị xe và buộc phải thế chấp “sổ đỏ”. Tôi làm thủ tục vay thì sau đó ngân hàng lại bảo tôi phải nộp hợp đồng giấy mua bán xe thì mới xét cho vay. Tôi chưa có tiền mua xe thì lấy đâu ra giấy mua bán để nộp ngân hàng? Tôi mong rằng Nhà nước có chủ trương thông thoáng hơn trong việc cho người nghèo chúng tôi vay vốn mua phương tiện thay thế xe lôi máy, chứ thủ tục rườm rà, nhiêu khê quá thì người nghèo chúng tôi càng gặp nhiều khó khăn hơn trong cuộc sống, khó có điều kiện làm ăn để thoát nghèo”.

Ông Trịnh Văn Lo- Phó Giám đốc Sở GT-VT Tây Ninh cho biết, sắp tới, Sở sẽ tổ chức họp với các sở, ngành, cơ quan có liên quan để tổng hợp tình hình, thực trạng mua xe ô tô thí điểm của Công ty Đức Phương và tình hình cho vay vốn mua xe này trên địa bàn tỉnh để báo cáo UBND tỉnh chỉ đạo các giải pháp hỗ trợ người dân có nhu cầu mua xe được vay vốn theo chủ trương của Chính phủ và NHNo-PTNT Việt Nam.

ĐÌNH CHUNG