Theo Quy hoạch tỉnh Tây Ninh, mục tiêu đến năm 2030, Tây Ninh phấn đấu trở thành địa phương phát triển năng động, văn minh, có môi trường sống tốt, thích ứng tốt với biến đổi khí hậu, trở thành địa phương đáng đến và đáng sống.

Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài được Trung ương xác định cực tăng trưởng trọng điểm trên hành lang phát triển phía Tây Bắc của Thành phố Hồ Chí Minh

Để đạt mục tiêu này, Tây Ninh đang có những kế hoạch, nhất là tận dụng những thế mạnh cửa ngõ kết nối trực tiếp trung tâm kinh tế lớn nhất nước- Thành phố Hồ Chí Minh với Campuchia và các nước ASEAN, từ đó tạo nên cực tăng trưởng mới, hướng đến phát triển Tây Ninh xanh và bền vững.

Với lợi thế có đường biên giới dài 240km giáp Campuchia, Tây Ninh được xác định không chỉ là đầu mối giao thông, trung chuyển hàng hoá dịch vụ, du lịch, thương mại giữa các nước trong Tiểu vùng sông Mekong mà còn có vị trí chiến lược về quốc phòng an ninh.

Du khách nhập cảnh từ Campuchia vào Việt Nam qua Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài

Thế nên, Tây Ninh tập trung cho mục tiêu phát triển công nghiệp, hạ tầng giao thông kết nối vùng, góp phần lan toả, phát triển trục hành lang đô thị, công nghiệp của Tây Ninh và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Để đạt được mục tiêu này, Tây Ninh đang thực hiện triển khai Đề án phát triển khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030, định hướng đến năm 2050 (được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt ngày 24.5.2024).

Mục tiêu của Tây Ninh là định hướng phát triển khu công nghiệp chủ yếu nằm trong vùng động lực kinh tế của tỉnh có điều kiện thuận lợi về quỹ đất, kết nối hạ tầng nhất là giao thông, thu hút lao động, đặc biệt là thuận lợi về kết nối thị trường, kết nối các cảng hàng không, cảng biển lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh. Do đó, giai đoạn này, Tây Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình đầu tư trọng điểm có tính liên kết vùng nhằm tạo động lực thu hút đầu tư, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội như cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1 đến thành phố Tây Ninh), đường liên tuyến N8 - ĐT.787B - ĐT.789, quy hoạch hệ thống hạ tầng, đô thị kết nối với tỉnh Bình Dương, dự án Trung tâm logistic, cảng tổng hợp và cảng thuỷ nội địa Tây Ninh. Đồng thời, lập đề án quy hoạch và đầu tư xây dựng cảng hàng không Tây Ninh.

Riêng về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) được Thủ tướng phê duyệt có tổng chiều dài tuyến gần 51km. Lợi thế lớn nhất của Tây Ninh là có cửa khẩu đường bộ lớn nhất phía Nam trên tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia, được Trung ương xác định cực tăng trưởng trọng điểm trên hành lang phát triển phía Tây Bắc của Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Sở Giao thông Vận tải, mục tiêu chính của dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài sau khi hoàn thành giúp giảm tải cho quốc lộ 22 của Tây Ninh; tạo động lực phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - Thành phố Hồ Chí Minh - cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh và Tây Ninh nói riêng, các tỉnh vùng Đông Nam bộ nói chung.

Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài chờ cơ hội “thay áo mới” từ tuyến cao tốc Mộc Bài - Thành phố Hồ Chí Minh

Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, thuộc huyện Bến Cầu không chỉ là cửa ngõ của Tây Ninh trong việc phát triển giao lưu thương mại với Campuchia mà còn giữ vai trò quan trọng trong xây dựng, phát triển kinh tế hướng ngoại, trở thành trung tâm thương mại quốc tế, thực hiện chương trình hợp tác Tiểu vùng sông Mekong trong chiến lược phát triển kinh tế ở phía Nam. Đặc biệt, Mộc Bài chính là cầu nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh - trung tâm kinh tế lớn nhất của Việt Nam với Thủ đô Phnom Penh, Campuchia.

Theo Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài là một trong 8 khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm đã được Chính phủ lựa chọn để tập trung đầu tư phát triển từ nguồn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2016-2020 và giai đoạn 2021-2025. Việc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài đang triển khai trở thành động lực mới, mở ra cơ hội lớn cho Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài vươn mình.

Phan Dương