Xe tải chở cát các tuyến đường xung quanh khu vực hồ Dầu Tiếng cũng không còn chất cao và đậy thùng kín kẻ.

Ngay khi tỉnh có chỉ đạo quyết liệt về việc xử lý nghiêm xe ô tô chở hàng quá tải, quá khổ, các ngành Giao thông Vận tải, Công an tỉnh và các địa phương đều có kế hoạch xử lý tình trạng này. Ông Nguyễn Tấn Tài – Giám đốc Sở GTVT, Phó ban thường trực ban an toàn giao thông tỉnh và Đại tá Trần Văn Luận – Phó giám đốc Công an tỉnh đã chủ trì hội nghị chuyên đề xử lý xe quá tải, quá khổ.

Ngành GTVT cũng đã tổ chức tuyên truyền và vận động các doanh nghiệp vận tải, các chủ bến bãi, mỏ khoáng sản ký cam kết về việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ, nhất là quy định về tải trọng. Song song đó, lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường vốn được xem là “nóng” về tình trạng xe quá tải trong tỉnh.

Đến nay, ở khu vực hồ Dầu Tiếng, huyện Dương Minh Châu, trên đường 781, không còn cảnh xe ô tô vận chuyển cát xây dựng từ hồ Dầu Tiếng cao hơn thùng xe như dư luận từng phản ánh. Tương tự, trên đường 782, xe tải chở hàng hoá cũng không còn chất vun đầy thùng xe, tất cả đều che chắn cẩn thận. Đây được xem là kết quả đáng phấn khởi trong công tác xử lý tình trạng xe ô tô vận chuyển quá khổ, quá tải của tỉnh.

Một chủ doanh nghiệp vận tải hàng hoá cho biết, doanh nghiệp đã chủ động cắt thùng đúng quy chuẩn để lưu thông. Hiện chế tài xử lý vi phạm rất nặng, số tiền phạt cao hơn nhiều lần so với lợi nhuận khi xe chở quá tải, quá khổ.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, trong tháng 8.2022, đơn vị đã tổ chức tuyên truyền, vận động 51 chủ doanh nghiệp, chủ bến bãi, xưởng cơ khí sửa chữa ô tô, doanh nghiệp vận tải thuỷ, cá nhân kinh doanh vận tải cam kết chở hàng hoá đúng tải trọng thiết kế, không cơi nới thùng xe, tháo, cắt thùng xe trở về đúng thiết kế được phê duyệt. Trong tháng, Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã phát hiện, xử lý nghiêm 180 trường hợp chở hàng hoá quá tải, cơi nới thùng xe.

Xe chở cát từ trong mỏ khai thác cát khu vực hồ Dầu Tiếng chạy ra đường 781 cho thấy đã chấp hành cơ bản quy định về tải trọng, che đậy.

Riêng lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải phát hiện và xử lý 15 trường hợp chở hàng hoá quá tải trọng. Ông Phạm Hồng Diệp – Đội trưởng Thanh tra giao thông, phụ trách trạm cân lưu động tại trên đường 782 (xã Bàu Đồn, huyện Gò Dầu) cho biết, sau khi tỉnh có nhiều động thái quyết liệt, tình trạng xe ô tô cố tình chở hàng quá tải, quá khổ đã giảm rõ rệt, khoảng 70% so với trước đây.

Nhìn chung phương tiện của các doanh nghiệp vận tải đều chấp hành đúng tải, che chắn cẩn thận khi lưu thông trên đường. Tuy nhiên vẫn còn không ít doanh nghiệp, cá nhân vì hám lợi cố tình vi phạm. Những trường hợp này được “cò canh đường” hỗ trợ, cho phương tiện chạy vào các đường nhánh, tránh né lực lượng chức năng.

Đúng như lời ông Phạm Hồng Diệp, khi chúng tôi lưu thông phía sau một số xe tải chở hàng hoá trên đường 782, gần đến trạm cân lưu động, số xe này rẽ vào đường nhánh chứ không chạy qua trạm cân lưu động. Trên đoạn Thạnh Đức – Cầu Khởi, đường vào lô cao su đều cắm bảng cấm xe tải lưu thông. Riêng đường nhánh rẽ về ấp Năm Trại, xã Trường Đông, thị xã Hoà Thành đã xuống cấp, hư hỏng, mà theo người dân địa phương là do xe tải vận chuyển cát, đá từ đường 784 về thị xã Hoà Thành né lực lượng chức năng, thường xuyên chạy vào đây.

Việc xử lý xe ô tô chở hàng hoá quá tải trọng, quá khổ trong hơn một tháng qua khá hiệu quả. Thế nhưng vẫn còn đó những “hạt sạn”, ngành chức năng cần kiên quyết xử lý.

T.P