Từ thảm hoạ COVID-19, du thuyền thành ‘nơi nghỉ dưỡng an toàn nhất” hiện nay

Để tránh kịch bản mùa Xuân năm 2020 xảy ra, khi các tàu du lịch hạng sang trở thành ổ dịch COVID-19, các công ty đã áp dụng nhiều quy định đảm bảo an toàn sức khỏe cho du khách và thủy thủ đoàn.

Du thuyền hạng sang Celebrity Edge ra khơi sau 1 năm “đóng bụi”. Ảnh: CNN

Từng là “gã khổng lồ” của đại dương, hoạt động du thuyền thu về hàng tỷ USD lợi nhuận khi hành khách từ khắp nơi lựa chọn phương tiện này để đến các điểm du lịch. Nhưng năm ngoái, nhiều du thuyền đã trở thành ổ dịch COVID-19, bị hắt hủi không tìm được bến đỗ khi các ca mắc COVID-19 trên tàu tăng nhanh và đại dịch bùng phát trên đất liền.

Du khách và các thành viên thủy thủ đoàn chật vật tìm đường về nhà. Mùa Hè 2020, các du thuyền trên khắp thế về cơ bản đã ngừng hoạt động. Phần lớn các tàu được neo đậu tại cảng, một số tàu do lâu ngày không hoạt động đã bị bán đi để lấy phế liệu trong khi ngành dịch vụ lao đao đối phó với những khủng hoảng tài chính.

Sau hơn 1 năm bị đóng bụi, du thuyền Celebrity Edge dài 306m với sức chứa lên tới gần 3.000 hành khách đã lên đường rời khỏi nước Mỹ, đánh dấu một bước tiến đáng kể cho ngành dịch vụ mang lại thu nhập cho hàng nghìn người.

Celebrity Edge là du thuyền đầu tiên khỏi hành khỏi Mỹ nhưng không phải là con tàu đầu tiên hoạt động trong ngành thời kỳ sau đại dịch.

Tháng 8/2020, siêu tàu Grandiosa của công ty MSC Cruises đã khởi hành từ cảng Genoa, Italy thực hiện hải trình trên Địa Trung Hải kéo dài 7 ngày. Kể từ đó, ngành du lịch du thuyền của Italy hoạt động trở lại. MSC Cruises hiện cũng khai thác du thuyền ở các điểm đến châu Âu bao gồm Tây Ban Nha, Croatia và Malta.

Tại Vương quốc Anh, các chuyến “staycation” (du lịch tại chỗ) giới hạn trong các vùng biển và cảng của quốc gia này cũng đã bắt đầu vào tháng 5 trên tàu MSC Virtuosa.

Tại Singapore, chương trình “du lịch không điểm đến” của du thuyền Royal Caribbean ra mắt vào tháng 12/2020, trong khi Celebrity Millennium hiện cũng du ngoạn ở vùng biển Caribe. Tại Trung Quốc, du thuyền Voyage of the Seas đang khai thác các hành trình nội địa.

Martyn Griffiths phụ trách Hiệp hội các hãng du thuyền quốc tế (CLIA), cơ quan đại diện cho các hãng tàu du lịch lớn trên thế giới, cho biết khoảng 16% số tàu của CLIA đã hoạt động trở lại và con số này dự kiến sẽ tăng lên 49% vào cuối tháng 9/2021. Đến cuối năm 2022, Griffiths dự kiến tất cả các tàu CLIA sẽ hoạt động trở lại bình thường.

Để tránh kịch bản mùa Xuân 2020 xảy ra, khi các tàu du lịch hạng sang trở thành ổ dịch COVID-19, các công ty chủ quản đã áp dụng nhiều quy định đảm bảo an toàn sức khỏe cho du khách và thủy thủ đoàn.