Siết quản ‘hộp đen’, xe kinh doanh vận tải hết cửa vi phạm?

Hàng trăm nghìn xe kinh doanh vận tải vi phạm không truyền dữ liệu hoạt động qua thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) về các cơ quan quản lý Nhà nước, báo động tình trạng nhờn luật, mất an toàn giao thông và cần phải siết chặt, xử lý nghiêm.

Nhờn luật

Thống kê của Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, trong 4 tháng (từ 1/10/2020 – 31/1/2021) có hơn 366.300 xe kinh doanh vận tải thuộc các doanh nghiệp vận tải vi phạm không truyền dữ liệu từ hộp đen về Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo quy định, vi phạm các lỗi về tốc độ, thời gian làm việc của lái xe và công tác truyền dữ liệu.

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra các thiết bị an toàn trên xe khách

Trong đó, tổng số xe vi phạm về tốc độ là hơn 3.700, vi phạm về thời gian làm việc của lái xe là gần 90.300 xe và hơn 272.200 xe không truyền dữ liệu từ 10 ngày trở lên…

Trước đó, qua khai thác dữ liệu từ hệ thống thông tin, khai thác và sử dụng dữ liệu hộp đen của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, chỉ trong tháng 1/2021 đã có 56 đơn vị với tổng cộng 100 xe vi phạm về tốc độ; 1.713 đơn vị với 10.618 xe vi phạm về thời gian làm việc của lái xe; 4.112 đơn vị với 17.054 xe vi phạm về truyền dữ liệu…

Thực tế này buộc Sở GTVT Hà Nội phải ra văn bản yêu cầu các đơn vị hoạt động kinh doanh vận tải có phương tiện vi phạm trước ngày 11/2/2021 phải báo cáo về Sở GTVT việc sử dụng, khắc phục hộp đen bị lỗi không truyền dữ liệu theo quy định; chấn chỉnh các lái xe thường xuyên vi phạm tốc độ, thời gian làm việc của lái xe và trách nhiệm trong quản lý, theo dõi an toàn giao thông của doanh nghiệp vận tải.

“Các đơn vị cung cấp hộp đen cũng cần khẩn trương phối hợp, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã ký hợp đồng cung cấp và duy trì dịch vụ truyền dữ liệu hộp đen của các phương tiện theo quy định, phối hợp Thanh tra Sở GTVT đề xuất xử phạt vi phạm”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội yêu cầu.

Theo bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Nghị định 10/2020/CP quy định dữ liệu từ hộp đen phải được truyền dẫn liên tục về hệ thống giám sát của Tổng cục các thông tin hành trình, tốc độ vận hành, thời gian lái xe… Sau đó, hệ thống này tiếp nhận, phân tích và cung cấp công cụ giám sát trực tuyến trên bản đồ số toàn bộ phương tiện trên toàn quốc theo thời gian thực. Hệ thống cung cấp công cụ để phân loại trạng thái của phương tiện đảm bảo dễ dàng trong quá trình theo dõi, giám sát.

Tổng kiểm tra hộp đen, xử nghiêm vi phạm

Trước thực tế trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam triển khai đợt tổng kiểm tra (từ ngày 15/4-15/7) chấn chỉnh, xử lý vi phạm về lắp đặt, truyền dữ liệu từ hộp đen của toàn bộ xe ô tô kinh doanh vận tải khách, hàng hóa trên toàn quốc, nhằm chủ động phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm vi phạm về lắp đặt, khai thác, sử dụng dữ liệu, không truyền dữ liệu từ hộp đen.

Siết quản ‘hộp đen’, xe kinh doanh vận tải hết cửa vi phạm?