Đoàn công tác Cục Hải quan khảo sát tại Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài

Tiếp và làm việc với Đoàn có Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hồng Thanh, cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan, đại diện Hải quan, Bộ đội Biên phòng tỉnh.

Báo cáo tại buổi làm việc, Phó ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh Trương Văn Hùng cho biết: Trạm kiểm soát liên hợp Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài được đưa vào sử dụng từ năm 2004, với công suất thiết kế khoảng 2.000 lượt người và 200 phương tiện mỗi ngày. Tuy nhiên, hiện nay, lưu lượng thực tế đã vượt nhiều lần công suất, trung bình 5.000 - 6.000 lượt người/ngày, hơn 1.200 lượt phương tiện/ngày, trong đó xe chở hàng hóa chiếm tỷ lệ lớn, gây áp lực rất lớn lên hạ tầng cửa khẩu.

Trước thực trạng quá tải này, tỉnh Tây Ninh tổ chức phân luồng giao thông, tách riêng luồng hành khách, cư dân biên giới và luồng phương tiện vận chuyển hàng hóa. Hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu không đi qua Trạm kiểm soát liên hợp, mà được dẫn vào các bãi tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa đã được Cục Hải quan cấp phép. Nhờ vậy, đã giảm ùn tắc, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan khu vực cửa khẩu.

Tuy nhiên, đây cũng chỉ là phương án tạm thời, bởi hiện nay, chưa có quy định về mặt pháp lý. UBND tỉnh mong muốn Cục Hải quan tiếp tục có hướng dẫn cụ thể, phối hợp với địa phương hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, kiểm tra, giám sát hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi, thông thoáng cho hoạt động xuất nhập khẩu, phát huy hiệu quả vai trò của Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài trong phát triển kinh tế đối ngoại của tỉnh và khu vực.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Âu Anh Tuấn cho biết, vấn đề cần quan tâm hiện nay là cơ sở pháp lý trong tổ chức luồng hàng hóa, phương tiện từ biên giới vào nội địa, khi các quy định hiện hành vẫn yêu cầu phải qua các điểm kiểm soát theo đúng trình tự. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, hạ tầng cửa khẩu đã lạc hậu, lưu lượng hàng hóa tăng cao, nếu giữ cách tổ chức cũ sẽ gây ùn tắc, kéo dài thời gian thông quan và tăng chi phí cho doanh nghiệp.

Phó Cục trưởng Cục Hải quan Âu Anh Tuấn cho rằng Hải quan đủ năng lực kiểm soát, giám sát hàng hóa tại các bãi. Vấn đề còn lại là thống nhất cách tổ chức cho phù hợp với pháp luật về biên giới quốc gia. Trước mắt, đề xuất tạm thời áp dụng phương án hiện nay, tăng cường phối hợp giữa Hải quan và Bộ đội Biên phòng để kiểm soát tập trung, bảo đảm đúng quy định. Về lâu dài, cần điều chỉnh quy hoạch, đầu tư hạ tầng và ứng dụng công nghệ, vừa bảo đảm quản lý nhà nước, vừa tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Thanh thống nhất với ý kiến của đoàn làm việc và cho biết thêm, Tây Ninh đang xem xét điều chỉnh, nâng cấp quy hoạch cửa khẩu, đặc biệt tại khu vực barie số 1. Tuy nhiên, việc triển khai gặp nhiều khó khăn do khu dân cư đã hình thành trong phạm vi quy hoạch cũ. Tỉnh Tây Ninh đã giao Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu thực hiện quy hoạch phân khu, làm cơ sở chuẩn bị đầu tư nâng cấp trong thời gian tới./.