Tăng nặng 3 mức xử phạt đối với xe quá tải để răn đe

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt. Trong đó, đề xuất sửa đổi, bổ sung, tăng 3 mức phạt đối với xe quá tải vi phạm để răn đe.

Cụ thể, thay vì 5 mức xử phạt như hiện hành (từ 10 – 20%, từ 20 – 50%, từ 50 – 100%, từ 100 – 150% và trên 150%), chỉ còn 3 mức xử phạt hành vi chở quá tải gồm: Quá tải từ 10 – 20%, từ 20 – 50% và trên 50%.

Tăng nặng 3 mức xử phạt đối với xe quá tải để răn đe.

Dự thảo Nghị định tăng mức xử phạt từ 2 – 3 triệu đồng lên 4 – 6 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 10 – 20%. Đối với mức 2, dự thảo Nghị định tăng từ 3 – 5 triệu đồng lên 13 – 15 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 20 – 50%. Đối với mức 3, dự thảo phạt tiền từ 40 – 50 triệu đồng đối với một trong các hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 50%.

Theo bà Hoàng Hồng Hạnh, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế – Thanh tra (Tổng cục Đường bộ Việt Nam – Bộ GTVT), với mức xử phạt như dự thảo Nghị định, nếu xe tải vừa vi phạm chở quá tải ở mức cao nhất, lái xe và chủ xe có thể bị xử phạt mức phạt lên đến 140 triệu đồng.