Thông tin từ Sở GTVT cho biết, đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh vừa hoàn tất đợt kiểm tra về trật tự an toàn giao thông đường thuỷ nội địa (ĐTNĐ) theo Quyết định số 1235/QĐ-UBND ngày 17.6.2011 của UBND tỉnh.

Theo báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành, mạng lưới giao thông ĐTNĐ ở Tây Ninh chủ yếu thuộc hai tuyến sông Sài Gòn và Vàm Cỏ Đông (tổng chiều dài 151km) và 400km kênh, rạch có khả năng khai thác vận tải ĐTNĐ. Do tỉnh chưa công bố quy hoạch phát triển ĐTNĐ nên đa số các bến thuỷ hoạt động tự phát, làm ảnh hưởng tiêu cực đến trật tự ATGT đường thuỷ như: làm ảnh hưởng đến dòng chảy, gây sạt lở bờ và hệ sinh thái môi trường xung quanh bến. Nhiều bến thuỷ nội địa hoạt động dù chưa được cơ quan chức năng cấp giấy phép, nhất là bến khách ngang sông khu vực thượng nguồn hồ Dầu Tiếng và thượng nguồn sông Vàm Cỏ Đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn.

Nếu được quản lý tốt, các bến thuỷ nội địa ven sông Vàm góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế của địa phương

Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra 2 cảng và 105 bến ĐTNĐ; 180 phương tiện đang xếp dỡ hàng hoá tại cảng, bến và phương tiện đang hoạt động trên sông; 205 người điều khiển phương tiện. Đoàn phát hiện 38 bến vi phạm, trong đó 6 trường hợp bị lập biên bản vi phạm hành chính; 10 bến bị lập biên bản đình chỉ hoạt động; 22 bến bị cảnh cáo. Về phương tiện ĐTNĐ, có 48 phương tiện vi phạm, trong đó 38 trường hợp bị lập biên bản vi phạm hành chính. Về người điều khiển phương tiện, có 30 trường hợp vi phạm về giấy phép điều khiển phương tiện thuỷ, chứng chỉ chuyên môn; trong đó có 14 trường hợp bị lập biên bản vi phạm hành chính.

Đoàn kiểm tra nhận định: so với trước, năm nay, ý thức chấp hành các quy định về giao thông đường thuỷ nội địa của người tham gia các hoạt động có liên quan đã được nâng lên; có sự chuyển biến tích cực về mọi mặt; tỷ lệ vi phạm TTATGT giảm nhiều so với năm 2010. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng chính quyền địa phương ở một số nơi chưa quan tâm đúng mức, chưa tập trung chỉ đạo về TTATGT đường thuỷ.

Đoàn kiểm tra đề nghị UBND huyện Châu Thành giao cho đơn vị, cá nhân có đủ điều kiện xây dựng bến đầu tư phương tiện và tổ chức quản lý khai thác hoạt động các bến ngang trên địa bàn gồm: bến Cây Ổi (xã Hoà Thành- Phước Vinh), bến Đồi Thơ (từ xã Phước Vinh sang Campuchia). Đoàn cũng đề nghị UBND huyện Tân Châu giao cho đơn vị, cá nhân có đủ điều kiện xây dựng bến đầu tư phương tiện và tổ chức quản lý khai thác hoạt động các bến ngang trên địa bàn gồm: bến Ba Học, bến Cửu Long (Tân Thành- Tân Hoà); bến Cây Khế (Tân Hoà sang xã Đồng Nơ, huyện Bình Long, Bình Phước); bến Cầu Sập (Tân Hưng- Suối Dây). Hiện tại, việc giao cho cá nhân hoạt động các bến ngang trên chưa đúng quy định của pháp luật.

ĐÌNH CHUNG