Số tàu khai thác cát “ lậu” không nằm trong danh sách đăng ký của doanh nghiệp với cơ quan chức năng tại hồ Dầu Tiếng bị lực lượng chức năng tỉnh phát hiện, xử lý tịch thu thời gian qua.

Do Tây Ninh có nhiều doanh nghiệp khai thác cát trong hồ Dầu Tiếng, nên công tác quản lý được quan tâm thực hiện chặt chẽ. Qua các đợt kiểm tra, các tỉnh, sở, ban, ngành, các địa phương phối hợp với Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi Phước Hoà – Dầu Tiếng phát hiện và trục xuất ra khỏi hồ Dầu Tiếng nhiều tàu không nằm trong danh sách đăng ký khai thác của các doanh nghiệp. Kết quả kiểm tra của ngành TN&MT mới đây ghi nhận, Tây Ninh không có tàu “lậu”, hầu hết đều nằm trong danh sách đã được đăng ký với cơ quan có thẩm quyền.

Vấn đề đặt ra là, tại sao tổ liên ngành của các tỉnh nhiều lần kiểm tra, kiểm đếm, vẫn còn một số tàu không đăng ký, khai thác cát trong hồ Dầu Tiếng? Trong đợt kiểm tra gần nhất, tổ liên ngành của các tỉnh và Công ty Dầu Tiếng – Phước Hoà phát hiện hơn 10 tàu “lậu” không có tên trong danh sách đăng ký của bất kỳ địa phương nào (!?).

Ông Trần Quang Hùng, Giám đốc Công ty Dầu Tiếng – Phước Hoà cho biết, đối với công tác quản lý hồ Dầu Tiếng, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có quy chế phối hợp với các tỉnh liên quan. Công ty cũng có quy chế phối hợp với chính quyền cấp huyện của các tỉnh liên quan để bảo đảm công tác quản lý hồ Dầu Tiếng chặt chẽ hơn, phục vụ cho mục đích phát triển đa mục tiêu của hồ, trong đó có hoạt động khai thác cát.

Lý giải về việc vẫn còn hơn 10 tàu “lậu” trong hồ Dầu Tiếng, ông Trần Quang Hùng cho rằng, lực lượng bảo vệ chuyên trách của hồ còn mỏng, chú trọng bảo vệ các mục tiêu quan trọng như các trạm bơm, đập xả lũ... nên không thể quản lý hết các hoạt động trong hồ. Hơn nữa, Công ty cũng không có chức năng xử lý các tàu “lậu”- nhất là việc trục xuất ra khỏi hồ, xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo nhận định của ông Trần Quang Hùng, có thể số tàu trên “né” được các tổ kiểm tra liên ngành nên còn còn sót lại sau các đợt kiểm đếm. Cũng có khả năng, số tàu “lậu” này được đưa vào hồ tại các cửa khẩu hồ nằm trên địa phận một huyện của tỉnh liên quan, chứ phải ở Tây Ninh vì tỉnh không có cửa khẩu hồ.

Ông Trần Quang Hùng kiến nghị, để không còn tình trạng tàu “lậu” xuất hiện trong hồ Dầu Tiếng, các địa phương cần tăng cường hơn nữa việc thực hiện quy chế phối hợp đã ký, cũng như có giải pháp mạnh tay xử lý các tàu “lậu” khai thác cát trong hồ.

Thiên Tâm