Sơ đồ quy hoạch.

Theo đó, phạm vi, ranh giới lập quy hoạch phân khu bao gồm: phía Bắc và Đông Nam giáp sông Sài Gòn, Công ty TNHH thực phẩm Miền Đông; phía Tây Nam giáp khu dân cư trên ĐT789 (khoảng lùi 60m so với lộ giới quy hoạch đường ĐT789) và đường tỉnh ĐT789; phía Tây Bắc giáp đường Hồ Chí Minh. Quy mô quy hoạch đến năm 2035 là 259,22 ha, bao gồm Trung tâm Logistics 159,70 ha; Cảng cạn 48,94 ha, Cảng tổng hợp 50,58 ha; quy mô lao động, dân số dự báo 1.500 người.

Tổng mức đầu tư dự kiến trên 2.914 tỷ đồng, với tính chất là khu phức hợp đa chức năng, có hạ tầng kỹ thuật và công nghệ hiện đại.

Khu quy hoạch sẽ nhằm khai thác tối đa lợi thế trung chuyển các luồng hàng hóa nội địa, xuất khẩu và quá cảnh của vùng Đông Nam bộ, Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam và Campuchia; kết nối hiệu quả các phương thức vận tải từ đường bộ sang đường thủy nội địa và đường hàng hải; tạo điều kiện và khai thác hiệu quả luồng tuyến đường thủy nội địa trên sông Sài Gòn, giảm sức ép về vận tải bằng đường bộ, cần điều chỉnh quy hoạch tuyến luồng sông Sài Gòn đoạn từ Bến Súc đến huyện Dương Minh Châu, bổ sung quy hoạch cảng thủy nội địa và cảng cạn ven sông Sài Gòn thuộc tỉnh Tây Ninh.

Đồng thời, việc lập Quy hoạch phân khu Trung tâm Logistics và Cảng tổng hợp là rất cần thiết. Đây là điểm trung chuyển hàng hóa từ các nước ASEAN đến các tỉnh thành trong nước và quốc tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh logistics, phát triển KTXH địa phương, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, lao động; thúc đẩy phát triển công nghiệp vùng Đông Nam Bộ.

Phê duyệt đồ án là bước cụ thể hóa quy hoạch chung đến năm 2035; là cơ sở pháp lý quản lý, lập kế hoạch, quy hoạch xây dựng, đất đai; khai thác quỹ đất dọc tuyến tạo vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng cơ sở.

Hiểu Sinh