Hiện tải trọng của Cầu Quan chỉ có 20 tấn, không đáp ứng nhu cầu vận tải khi Khu CN và DV Bourbon An Hoà đi vào hoạt động

Tỉnh lộ 787A dài 5.184 mét, nối từ tỉnh lộ 825 của Long An qua địa phận xã An Hoà đến ngã ba chợ Trảng Bàng, tiếp giáp với quốc lộ 22 (thường được gọi là ngã ba Vựa Heo). Trên tỉnh lộ có một chiếc cầu bắc qua con rạch Trảng Bàng. Từ thời Pháp thuộc, cầu này có tên gọi là cầu Quan.

Có thể chia tỉnh lộ 787A làm hai đoạn. Đoạn từ đầu cầu phía Bắc đến ngã ba chợ Trảng Bàng dài 3.700 mét. Đoạn này nằm trong khu dân cư đông đúc. Đoạn còn lại, từ đầu cầu phía Nam đến giáp tỉnh lộ 825. Trước đây đoạn này nằm giữa cánh đồng ruộng. Ngày nay nó nằm gọn trong vùng quy hoạch Khu công nghiệp và dịch vụ (CN-DV) Bourbon An Hoà.

Trong quá trình phát triển kinh tế văn hoá xã hội, lưu lượng xe cộ ngày càng đông đúc. Hiện nay con đường 787A đã trở nên quá tải. Đây cũng là con đường chính dẫn đến Khu CN- DV Bourbon An Hoà. Trong tương lai không xa, khi mà Khu công nghiệp này đi vào hoạt động, nếu để như hiện nay, thì con đường 787A khó mà đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như việc vận tải hàng hoá ra vào khu công nghiệp.

Để bảo đảm lưu thông thuận tiện cho người dân địa phương cũng như phục vụ cho quá trình phát triển của Khu CN-DV Bourbon An Hoà, UBND tỉnh có Công văn (số 996/UBND-KTN, ngày 21.4.2009) chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp mở rộng đường 787A, đoạn từ đầu cầu Quan đến ngã ba chợ Trảng Bàng của Công ty Cổ phần Bourbon An Hoà (BAC).

Được biết, dự án mở rộng nâng cấp đường 787A được chia làm 2 đoạn. Đoạn một từ đầu cầu Quan đến ngã ba chợ An Hoà (bà con ở đây thường gọi ngã ba Bà Dễ-NV) dài khoảng 700 mét. Nền đường rộng 31 mét, gồm mặt đường 4 làn xe cơ giới, rộng 14 mét; Dải phân cách ở giữa rộng 1,5 mét. Hai bên là hai làn xe thô sơ, mỗi bên 3 mét và lề đường, mỗi bên rộng 4,75 mét. Đoạn hai từ ngã ba chợ An Hoà đến ngã ba chợ Trảng Bàng dài khoảng 3.000 mét. Đoạn này có quy mô mặt cắt ngang nền đường là 20,5 mét, gồm mặt đường 4 làn xe cơ giới, rộng 14 mét, dải phân cách giữa rộng 1,5 mét, lề đường mỗi bên 2,5 mét.

Đồng thời với việc mở rộng nâng cấp con đường, BAC còn đầu tư xây mới một chiếc cầu song hành với chiếc cầu Quan hiện hữu. Gia cường tải trọng của cầu Quan từ 20 tấn lên 30 tấn.

Khái toán vốn đầu tư nâng cấp đường và làm cầu là 103 tỷ đồng, theo theo hình thức Hợp đồng xây dựng- chuyển giao (BT), thời gian thực hiện từ năm 2010- 2012.

D.H