(BTNO)- Trong những năm gần đây, với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, các tuyến đường giao thông nông thôn ở huyện Dương Minh Châu đã được thực hiện ở hầu hết các ấp, tạo điều kiện cho giao thông thông suốt, phục vụ vấn đề sinh hoạt và lao động sản xuất của nhân dân.

Hoàn tất tuyến đường vào khu phố I thị trấn Dương Minh Châu

Tuy nhiên, hệ thống giao thông ở huyện trong thời gian qua vẫn còn manh mún, chắp vá. Mới đây, dưới sự chủ trì của ông Trần Văn To- Chủ tịch UBND huyện Dương Minh Châu, các ban, ngành, đoàn thể của huyện và chủ tịch UBND các xã, thị trấn đã được nghe Hội đồng tư vấn Sở Giao thông Vận tải tỉnh và Phòng kinh tế-Hạ tầng huyện trình bày, thông qua Quy hoạch điều chỉnh hệ thống giao thông nông thôn giai đoạn 2010-2020 trên địa bàn huyện.

Theo thống kê của Phòng Kinh tế-Hạ tầng, toàn huyện Dương Minh Châu hiện có 15 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài gần 130km, trong đó có trên 100km đường nhựa, bê tông. Toàn huyện có gần 30km đường cấp phối sỏi đỏ, có 23 tuyến đường huyện với tổng chiều dài gần 100km, trong đó có trên 15km đường nhựa, bê tông- hiện tỉ lệ nhựa hoá chỉ đạt 28,1%, trên 72km đường cấp phối sỏi đỏ và hơn 11km đường đất. Hệ thống đường xã, ấp có hơn 365 tuyến, trong đó có trên 11km đường nhựa bê tông, số còn lại hầu hết vẫn là đường cấp phối và đường đất. Trong thời gian qua, do tốc độ đô thị hoá nhanh, lượng phương tiện trọng tải lớn gia tăng nên hệ thống đường trục huyện, liên xã đang bị xuống cấp, cần được đầu tư cải tạo và nâng cấp.

Tại hội nghị mở rộng do UBND huyện tổ chức cuối tháng 6 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Tây Ninh đã trình bày về quy hoạch hệ thống giao thông nông thôn đến năm 2020 ở huyện Dương Minh Châu, trong đó bao gồm mục tiêu tổng quát đạt 85% tỷ lệ nhựa hóa với tổng chiều dài từ 607km lên 727km. Tổng vốn đầu tư phát triển theo quy hoạch nông thôn huyện Dương Minh Châu đến năm 2020 khoảng trên 656 tỉ đồng, trong đó kinh phí xây dựng hệ thống đường huyện là 210 tỉ đồng, hệ thống đường xã trên 278 tỉ đồng, tiền đền bù giải phóng mặt bằng gần 95 tỉ đồng. Bên cạnh đó, huyện còn đầu tư xây dựng mới 1 bến xe khách tại ngã ba đường 781 và đường Suối Đá- Khedol, 1 bến xe tải tại ngã ba đường tỉnh 784 (cầu K13), dự kiến hoàn thành trước năm 2015 với tổng trị giá trên 15 tỉ đồng. Riêng kinh phí xây cầu là 58 tỉ đồng…

Hội nghị đã thống nhất với bản quy hoạch do Hội đồng tư vấn Sở Giao thông Vận tải tỉnh và Phòng kinh tế và Hạ tầng huyện đề xuất, trong đó chỉnh sửa lại một số chi tiết trong quy hoạch cho đúng với địa danh, đồng thời đề xuất làm mới tuyến đường vành đai nhằm giảm tải lưu lượng xe chở hàng đi vào thị trấn, làm mới tuyến đường “Lộ kiểm” thuộc xã Phước Minh về hướng Cầu Khởi, qua đó vừa mở rộng vùng sản xuất vừa đáp ứng nhu cầu dân sinh trong khu vực. Huyện cũng đề xuất tỉnh sớm thi công tuyến đường giao từ Tỉnh lộ 781 đến Sân Đình, nhằm phục vụ lưu thông vận chuyển hàng hóa, đáp ứng việc giảm tải giao thông phục vụ khách du lịch tham quan Núi Bà Đen trong các dịp lễ, tết.

Theo kế hoạch, đối với hệ thống đường xã, phấn đấu đến năm 2020 nhựa hoá 55% trong toàn bộ hệ thống đường xã, nâng cấp và mở mới 118km các đoạn đường đất để đáp ứng nhu cầu đi lại và phục vụ sản xuất hàng ngày của người dân trên địa bàn.

Hoa Hiệp