Ngày 13-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) - đã chủ trì phiên họp nhằm bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án.

Đã giải ngân hơn 38.000 tỉ đồng

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm thông tin các dự án cao tốc trục Đông - Tây, đường vành đai... đáp ứng tiến độ khởi công. Trong đó, dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã hoàn thành 86% khối lượng.

Trong quý II/2023, Bộ GTVT đã chỉ đạo khánh thành 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (giai đoạn 1) với tổng chiều dài 312 km. Bên cạnh đó, TP HCM và Bộ Quốc phòng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không Tân Sơn Nhất. Còn tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, công trình trụ sở Cục Quản lý xuất nhập cảnh, đường lăn, đường cất hạ cánh, thân tháp không lưu và 2 tuyến giao thông kết nối cũng chuẩn bị khởi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu triển khai quyết liệt các giải pháp nhằm thúc đẩy tiến độ 75 dự án thành phần thuộc 25 dự án giao thông vận tải trọng điểm. Ảnh: NHẬT BẮC

Về điểm nghẽn lớn liên quan mỏ vật liệu, sau khi có chỉ đạo của Bộ GTVT, các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương đã tích cực phối hợp triển khai thủ tục khai thác. Nhờ vậy đã góp phần khởi công các dự án đường cao tốc trọng điểm như Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường Vành đai 3 TP HCM và Vành đai 4 thủ đô Hà Nội.

Theo Bộ GTVT, trong 6 tháng đầu năm, cả nước hoàn thành triển khai các dự án đạt trên 70%, là kết quả trước đây chưa thực hiện được. Tổng chiều dài các dự án đường cao tốc đang thi công và đã khởi công từ đầu năm 2023 đến nay là 1.693 km. Dự kiến đến cuối năm nay, cả nước sẽ có 1.852 km đường cao tốc.

Đáng chú ý, năm 2023, vốn đầu tư công bố trí cho các dự án GTVT là hơn 97.000 tỉ đồng; đã giải ngân gần 38.000 tỉ đồng, đạt gần 40%.

Tháng 8-2023, khởi công nhà ga Long Thành

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, chủ đầu tư, địa phương... quyết liệt, chủ động đẩy nhanh tiến độ khởi công, thi công 25 dự án (trong đó gồm 75 dự án thành phần) quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT. "Không trông chờ! Cần thực hiện nghiêm quy chế làm việc của Chính phủ, nếu xin ý kiến quá 7 ngày mà không trả lời thì xem như đồng ý" - Thủ tướng nhấn mạnh.

Đối với nhóm dự án đang thi công, gồm 3 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Nghi Sơn - Diễn Châu cùng dự án cầu Mỹ Thuận 2, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các nhà đầu tư, nhà thầu tăng tốc để kịp đưa vào khai thác, sử dụng đúng tiến độ.

Liên quan các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường Vành đai 3 TP HCM và Vành đai 4 thủ đô Hà Nội, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục thực hiện thủ tục bồi thường, hỗ trợ tái định cư, bảo đảm cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 31-12.

Với dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng Công ty Cảng hàng không hoàn thành lựa chọn nhà thầu, gói thầu nhà ga hành khách để khởi công trong tháng 8-2023. Với 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 và dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, người đứng đầu Chính phủ chỉ đạo chủ đầu tư và các cơ quan tập trung mọi nguồn lực, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, thi công "3 ca 4 kíp" để hoàn thành trong năm 2023.

UBND TP Hà Nội, UBND TP HCM và các ban quản lý dự án chủ động hơn nữa, khẩn trương giải quyết dứt điểm những công việc liên quan 2 tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên. Tỉnh Đồng Nai hoàn thành GPMB dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch trong tháng 8-2023 để thi công trong tháng 9-2023.

Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý cần đa dạng hóa nhà tư vấn cho các dự án trên cơ sở cạnh tranh lành mạnh. Chủ đầu tư không chia dự án thành những gói thầu quá nhỏ, dẫn đến thông thầu, bán thầu, gây ảnh hưởng tiến độ và chất lượng. 

Nguồn NLDO