Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP, có hiệu lực thi hành từ ngày 1.1.2020 quy định mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đều không có cụm từ “xe không chính chủ”. Trên thực tế, cụm từ “xe không chính chủ” là cách nhiều người dùng để gọi hành vi không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định khi mua, được cho, tặng tài sản là xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, các loại xe tương tự xe ô tô.

Khoản 4, Điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng đối với cá nhân, từ 800.000 - 1,2 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô không làm thủ tục đăng ký sang tên xe (để chuyển tên chủ xe trong giấy đăng ký xe sang tên của mình) theo quy định khi mua, cho, tặng, phân bố, điều chuyển, thừa kế tài sản. Đối với xe ô tô, mức xử phạt từ 2 - 4 triệu đồng với cá nhân, từ 4 - 8 triệu đồng với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết, khoản 10, Điều 80, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, việc xác minh để phát hiện hành vi vi phạm không làm thủ tục đăng ký sang tên xe được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông; qua công tác đăng ký xe.

Như vậy, hoàn toàn không có chuyện chạy xe của ông bà, cha mẹ trong gia đình sẽ bị xử phạt nặng do vi phạm lỗi “xe không chính chủ”. Việc xử phạt chủ yếu được xác định khi phương tiện có liên quan đến tai nạn giao thông và người sở hữu xe hiện tại đã mua bán xe từ người khác mà không hoàn thành các giấy tờ chuyển đổi theo quy định.

PHƯƠNG THẢO