Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng kiểm tra thực tế các dự án.

Ngày 5.4.2023, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng cùng lãnh đạo các sở, ngành; UBND huyện Dương Minh Châu, UBND thị xã Trảng Bàng có buổi làm việc, kiểm tra thực tế các dự án ĐT.787B, ĐT.789, đường Đất Sét - Bến Củi.

Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.782 - ĐT.784 (đoạn từ tuyến tránh QL.22 đến ngã tư Tân Bình) đã thi công hoàn thành và thông xe suốt tuyến 2 gói thầu với chiều dài gần 24km/45,8km. Đoạn còn lại dài gần 22km đã thi công cơ bản hoàn thành, dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 4.2023.

Dự án đường Đất Sét - Bến Củi có tổng chiều dài gần 17km. Đến nay thi công hoàn thành theo thiết kế khoảng 10km, các đoạn tuyến chưa thi công hoàn chỉnh dài 6,5km.

Dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8 - 787B - 789 có tổng chiều dài tuyến đường khoảng 48km; qua địa phận thị xã Trảng Bàng 42km và huyện Dương Minh Châu 6km, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, đối với dự án thành phần 1 - tuyến đường N8, đơn vị tư vấn thiết kế đang hoàn chỉnh hồ sơ theo ý kiến thẩm định của Chi cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông - Bộ Giao thông Vận tải để trình thẩm định, phê duyệt. Tuyến đường đi qua các phường An Hoà, An Tịnh thuộc thị xã Trảng Bàng. Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Trảng Bàng đang triển khai công tác điều tra hiện trạng, kiểm đếm. Dự kiến sẽ hoàn chỉnh phương án bồi thường và chi trả trong quý III.2023.

 Đối với dự án thành phần 2 - tuyến ĐT.787B, nhà thầu đang thi công đào/đắp mở rộng nền đường sỏi đỏ, nền đường đá 4x6, thi công lắp đặt rãnh thoát nước dọc bê tông cốt thép. Tuyến đường đi qua phường Trảng Bàng, phường Gia Lộc, phường Lộc Hưng và xã Hưng Thuận với tổng chiều dài tuyến hơn 14,8km, phạm vi giải phóng mặt bằng là 31m. Tổng số hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng là 1.611. Đến nay, đã chi trả 1.599 hộ dân và tổ chức (đạt 99,26%), với tổng số tiền khoảng 364 tỷ đồng (đạt 99,43%).

Dự án thành phần 3 - tuyến ĐT.789 gồm 2 gói thầu thi công xây lắp, trong đó: ở gói thầu số 20, nhà thầu đã thi công hoàn thành sửa chữa, thảm bê tông nhựa bù phụ mặt đường cũ; hiện đang thi công đào/đắp mở rộng nền đường. Ở gói thầu số 21, nhà thầu đang thi công đào mở rộng nền đường; đắp sỏi đỏ; làm nền đường đá 4x6 (lớp 2)...

Theo Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh, đối với dự án đường liên tuyến N8 - 787B - 789, khó khăn do dự án gồm nhiều tuyến đường, đi qua địa phận nhiều địa phương nên khối lượng giải phóng mặt bằng (GPMB) rất lớn. Mặc dù được sự quan tâm tích cực của chính quyền địa phương các cấp nhưng công tác GPMB vẫn chưa đáp ứng tiến độ, kế hoạch thực hiện dự án.

 Về việc giao mặt bằng, vẫn còn trường hợp người dân chưa tháo dỡ, di dời nhà cửa, vật kiến trúc, khó khăn trong việc tổ chức thi công (tuyến ĐT.789). Đối với công tác di dời các công trình viễn thông (cáp quang, trụ cáp...), mặc dù chủ đầu tư và Điện lực Tây Ninh đã nhiều lần nhắc nhở nhưng các đơn vị vẫn chưa di dời xong (tuyến đường ĐT.787B).

Ban QLDA đầu tư xây dựng ngành giao thông kiến nghị Hội đồng bồi thường thị xã Trảng Bàng tiếp tục bàn giao mặt bằng các vị trí còn lại; UBND thị xã Trảng Bàng tiếp tục thông báo, tuyên truyền vận động người dân chủ động tháo dỡ, di dời nhà cửa, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Hội đồng bồi thường huyện Dương Minh Châu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao cho đơn vị thi công.

Bên cạnh đó, huyện Dương Minh Châu gặp khó khăn trong việc tìm quỹ đất bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng của dự án đường 789 (có 8 trường hợp phải bố trí tái định cư do diện tích đất còn lại không đủ điều kiện để ở hoặc bị thiệt hại hoàn toàn)...

Thi công đóng cừ tràm để làm mố cầu tạm cầu Kênh Đông (tuyến ĐT. 787B).

Đối với dự án đường Đất Sét - Bến Củi, một số đoạn tuyến do được bàn giao mặt bằng vào thời điểm gần hết thời gian thực hiện hợp đồng nên không đủ thời gian để thi công... Hiện nay, Ban QLDA ngành giao thông đang làm việc, thống nhất với nhà thầu để tiếp tục thi công phần khối lượng còn lại, làm cơ sở trình UBND tỉnh xem xét gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, triển khai thi công hoàn thành gói thầu.

Một phát sinh ngoài “dự kiến” là tình trạng người dân tự ý đào đất công trình giao thông, có trường hợp đào sâu hơn cao độ thiết kế. UBND các xã đã phối hợp Ban QLDA ngành giao thông, đơn vị thi công nhắc nhở người dân nhưng vẫn chưa giải quyết được triệt để.

Tại buổi làm việc cùng Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng, các sở, ngành, địa phương, lãnh đạo UBND thị xã Trảng Bàng cho biết, đối với tình trạng người dân tự ý đào lấy đất ở công trình, UBND Thị xã đã có văn bản chỉ đạo các xã, phường kiểm soát chặt chẽ và sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm.

Đối với kiến nghị của chủ đầu tư, các nhà thầu về tình trạng “khát” vật liệu xây dựng, nhất là đất san lấp phục vụ các công trình giao thông trọng điểm, Sở Xây dựng sẽ phối hợp Sở Tài nguyên và Môi trường đề xuất phương án trên cơ sở rà soát lại các mỏ đã khai thác. Về đề xuất gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng của Ban QLDA đầu tư xây dựng ngành giao thông, đối với những dự án đề xuất gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng, khi Sở Xây dựng nhận được văn bản, sẽ xem xét sớm tham mưu UBND tỉnh thực hiện đúng theo quy định.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng đề nghị các địa phương chỉ đạo, khẩn trương, quyết liệt hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng chậm nhất đến ngày 30.6.2023. Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng người dân tự ý đào lấy đất ở công trình, có giải pháp xử lý nghiêm. Chủ đầu tư, các đơn vị liên quan phải quan tâm, quyết liệt hoàn thành đúng tiến độ thi công. Các sở, ngành liên quan nghiên cứu giải pháp giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng đặc biệt ở các dự án trọng điểm của tỉnh.

Trúc Ly - Thiên Tâm