Thi công đường ĐT.784.

Theo Sở GTVT, trong năm 2021, Sở phối hợp cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) ngành giao thông thực hiện 17 dự án (bao gồm 2 dự án chuẩn bị đầu tư, 10 dự án thực hiện đầu tư, 3 dự án khởi công mới và 2 dự án thực hiện công tác giải phóng mặt bằng), với tổng vốn đầu tư 1.269.253 triệu đồng, ước cả năm 2021 giải ngân đạt 100% vốn kế hoạch giao.

Trong đó, đã hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng 3 dự án: Đường 790 nối dài, đoạn từ Khedol - Suối Đá (ĐT.790B) đến Bờ Hồ - Bàu Vuông - Cống số 3 (ĐT.781B) giai đoạn 2; Tiểu dự án đường ĐT.781 đoạn Phước Tân - Châu Thành, thuộc dự án đường ra cửa khẩu biên mậu; đường ĐT.781 từ ngã ba Bờ Hồ đến ranh tỉnh Bình Dương (phần khối lượng phát sinh).

Đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án: đường ra biên giới thuộc xã Ninh Điền, huyện Châu Thành; đường Trưng Nữ Vương đoạn từ cầu Thái Hoà đến quốc lộ 22B; đường Trần Phú (đoạn từ cửa 7 Nội ô Toà thánh đến QL22B); nâng cấp, mở rộng ĐT.793 - ĐT.792 (đoạn từ ngã tư Tân Bình đến cửa khẩu Chàng Riệc); đường Đất Sét - Bến Củi; cầu An Hoà; nâng cấp, mở rộng ĐT.782-ĐT.784 (đoạn từ tuyến tránh QL22 đến ngã tư Tân Bình).

Riêng 3 dự án: ĐT.794 đoạn từ ngã ba Kà Tum đến cầu Sài Gòn (giai đoạn 2) đã khởi công vào tháng 8.2021; dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.795 khởi công tháng 11.2021 và dự án thành phần 2 - tuyến ĐT.787B thuộc dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8 - 787B - 789, khởi công xây dựng trong tháng 12.2021. Đây là 3 dự án giao thông trọng điểm, góp phần phát triển kinh tế xã hội của tỉnh trong thời gian tới.

Đối với dự án đường ĐT.794 đoạn từ ngã ba Kà Tum đến cầu Sài Gòn (giai đoạn 2), việc đầu tư xây dựng tuyến đường này rất cần thiết. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng khả năng lưu thông hàng hoá khu vực cửa khẩu, góp phần phát triển kinh tế - xã hội giữa tỉnh Tây Ninh với Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên. Quy mô tuyến đường phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2016-2020.

Song song đó, dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.795 là trục đường chính nối liền trung tâm hai huyện Tân Biên và Tân Châu, kết nối với các tuyến đường quan trọng của tỉnh như QL22B, ĐT.793, ĐT.785. Hiện tại, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, một số đoạn có mặt cắt nhỏ, hẹp, làm hạn chế điều kiện phát triển kinh tế xã hội của khu vực phía Bắc của tỉnh.

Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.795 góp phần quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hoá của người dân, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trên địa bàn hai huyện Tân Châu và Tân Biên, góp phần bảo đảm an ninh trật tự khu vực biên giới.

Mục đích xây dựng dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8-787B-789 (dự án thành phần 2 - tuyến đường ĐT.787B) là tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông, phục vụ tốt nhu cầu công nghiệp hoá, hiện đại hoá địa phương.

Tuyến đường hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hoá, kết nối giao thông giữa các vùng nguyên liệu, nhà máy, xí nghiệp, tạo việc làm, thay đổi nhanh bộ mặt nông thôn, thu hẹp dần khoảng cách phát triển giữa nông thôn và thành thị.

Tổng mức đầu tư của dự án này khá lớn, trên 3.400 tỷ đồng, UBND tỉnh đã tập trung mọi nguồn lực của tỉnh và tranh thủ tối đa nguồn vốn Trung ương hỗ trợ để đầu tư dự án.

Dự án hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh - Long An - Bình Dương với Tây Ninh, đáp ứng nhu cầu vận chuyển, kết nối vùng nguyên liệu về các nhà máy chế biến, tạo điều kiện giao thương hàng hoá thuận lợi trong vùng, kết nối với các Khu công nghiệp Thành Thành Công, Phước Đông, Khu chế xuất và công nghiệp Linh Trung III, khu đa chức năng xã Hưng Thuận (gồm trung tâm logistic, cảng ICD và cụm cảng đường thuỷ nội địa), tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ dọc tuyến, giải quyết việc làm, nâng cao đời sống nhân dân khu vực.

Trong năm 2022, ngành GTVT tỉnh tiếp tục tham mưu tỉnh, trung ương về công tác phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh, như tổ chức triển khai thực hiện các quy hoạch ngành quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sau khi được phê duyệt, bao gồm quy hoạch mạng lưới đường bộ, đường sắt, quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa, hệ thống cảng cạn; phối hợp với Bộ GTVT, BQL dự án đường Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đoạn Chơn Thành - Đức Hoà, dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành trong năm 2025.

Thế Nhân