Thi công phương tiện trục vớt lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông.

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT), những năm qua cơ quan này thường xuyên kiểm tra, khảo sát thực tế tình trạng lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông – đoạn từ xã Phước Vinh, huyện Châu Thành đến khu vực xã Phước Chỉ, thị xã Trảng Bàng. Khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 4, tại một vài vị trí khúc cua trên sông vẫn còn tình trạng lục bình xuất hiện cục bộ vào một thời điểm nhất định trong ngày.

Sông Vàm Cỏ Đông có chiều dài khoảng 105km, thượng nguồn tiếp giáp với Campuchia và hạ lưu tiếp giáp với tỉnh Long An, vào mùa khô dòng nước chảy chậm nên lục bình đọng lại ở những khúc cua, gây khó khăn cho phương tiện đường thuỷ có công suất nhỏ lưu thông.

Năm nay, thời tiết nắng nóng kéo dài, mực nước trên sông thấp, dòng chảy chậm nên lục bình phát triển nhanh hơn mọi năm, kết hợp với việc người dân tháo chà đánh bắt cá, lục bình tại những nơi này được đẩy ra sông dẫn đến tắc nghẽn cục bộ.

Trước tình hình trên, trong buổi làm việc với Công ty Cổ phần Phát triển nông nghiệp Thành Thành Công, Sở GTVT đề nghị Công ty trang bị thêm thiết bị trục vớt lục bình để đạt hiệu quả cao hơn (tính toán đầu tư bổ sung thiết bị nhiều hơn số lượng thiết bị theo hợp đồng), đảm bảo trong mùa khô, lúc mực nước thấp nhất lục bình không làm cản trở các phương tiện giao thông thuỷ, nhất là phương tiện vận chuyển nông sản của người dân trên sông.

Hiện nay, qua công tác kiểm tra thường xuyên, tình trạng lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông từ xã Phước Vinh, huyện Châu Thành đến khu vực xã Phước Chỉ, thị xã Trảng Bàng rất ít, bảo đảm thông thoáng cho phương tiện thuỷ lưu thông thuận lợi, an toàn.

Mặc khác, đơn vị thi công đang triển khai công tác trục vớt lục bình dọc 2 bên bờ sông Vàm Cỏ Đông; đồng thời phối hợp với UBND các huyện, thị xã tiến hành rà soát các kênh, rạch có lục bình cần xử lý để tránh tình trạng lục bình đổ ra sông gây tắc nghẽn cục bộ vào mùa khô.

UBND tỉnh giao Sở GTVT, trong thời gian tới tiếp tục làm việc với đơn vị thi công nghiên cứu thêm phương án xử lý, kể cả đầu tư thêm phương tiện, thiết bị trục vớt, tăng ca làm việc, đẩy nhanh tiến độ xử lý lục bình đạt hiệu quả cao hơn; đồng thời, yêu cầu đơn vị thi công phải thường xuyên kiểm tra mật độ lục bình trên sông và trên các kênh, rạch thuộc địa bàn các huyện, thị xã để điều động, bố trí phương tiện xử lý lục bình kịp thời, không để xảy ra ùn ứ lục bình cục bộ, đảm bảo cho các phương tiện thuỷ lưu thông thuận lợi và an toàn.

Hằng tháng, Sở GTVT chủ trì cùng Tổ Giúp việc phối hợp với địa phương kiểm tra, đánh giá mật độ lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông và trong kênh, rạch, làm cơ sở nghiệm thu công tác xử lý lục bình trên sông đối với đơn vị thi công.

Nghĩa Nhân