Nút giao Trường Nam, đường 30.4, thành phố Tây Ninh theo đề án sẽ nghiên cứu thiết kế nút cùng mức.

Theo Sở GTVT, hiện nay, các nút giao thông cửa ngõ các khu công nghiệp, khu kinh tế chưa được đầu tư hoàn chỉnh, chưa phù hợp với tiêu chuẩn về hạ tầng giao thông liên quan, chưa tương xứng với tiềm năng phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

Do đó, việc nghiên cứu đề án cải tạo các giao lộ có nguy cơ ùn ứ và tiềm ẩn tai nạn giao thông trong giai đoạn hiện nay là hết sức cần thiết, nhằm đưa ra được các giải pháp phù hợp, cải thiện tình trạng giao thông tại các nút giao, giảm ùn ứ và nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông, góp phần phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

Mục tiêu của đề án là nhằm nghiên cứu các phương án thiết kế và tái tổ chức giao thông tại các giao lộ có nguy cơ ùn ứ và tiềm ẩn tai nạn giao thông theo từng giai đoạn theo định hướng phát triển, bổ sung vào quy hoạch giao thông vận tải, xây dựng lộ trình phù hợp, ưu tiên triển khai đầu tư cải tạo tại các nút giao lộ có nguy cơ ùn ứ và tiềm ẩn tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2030 (giai đoạn 1), tầm nhìn 2050 (giai đoạn 2) nhằm giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, góp phần tạo cảnh quan môi trường đô thị, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân trong khu vực.

Phạm vi nghiên cứu đề án bao gồm 12 nút giao thông tại thành phố Tây Ninh, thị xã Hoà Thành, thị xã Trảng Bàng, huyện Gò Dầu và huyện Dương Minh Châu. Cụ thể là: nút giao ngã tư Suối Sâu; nút giao kết nối QL22 với KCN Trảng Bàng tại vị trí đường 12; nút giao ngã tư An Bình; nút giao ngã ba ngân hàng; nút giao ngã tư Hai Châu; nút giao ngã ba tuyến tránh QL22 và đường ĐT.782; nút giao ngã tư Nông Trường; nút giao cổng Khu công nghiệp Phước Đông - Bời Lời; nút giao cửa số 2 Toà thánh; nút giao Trường Nam; nút giao ngã tư Quốc Tế; nút giao cầu K13.

Thiên Tâm