Bến xe khách huyện Hoà Thành.

Bến xe khách huyện Hoà Thành khá chật hẹp, chủ yếu dành cho xe buýt chạy các tuyến cố định đón - trả khách. Trong khi đó, huyện Hoà Thành dân số đông, nhu cầu đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng ngày càng cao. 

Bến xe khách huyện Tân Châu hiện có nhiều tuyến xe vận chuyển hành khách liên tỉnh đang hoạt động. Tuy nhiên, cơ sở vật chất tại bến xe khách Tân Châu đang xuống cấp, mặt bằng hư hỏng nghiêm trọng, mất mỹ quan, gây bất tiện cho việc vận chuyển hành khách.

Theo Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT), đầu năm 2017, thực hiện chủ trương của Chính phủ và UBND tỉnh, Sở GT-VT đã kêu gọi đầu tư xã hội hoá các điểm dừng đón, trả khách tuyến cố định, khai thác các tuyến xe buýt và đầu tư xã hội hoá phát triển hệ thống bến xe theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh.

 Trước mắt, ngành Giao thông sẽ đầu tư xây dựng các điểm dừng đón, trả khách tuyến cố định nằm dọc trên các tuyến đường trục chính trong tỉnh. Theo Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải tỉnh đến năm 2020 sẽ nâng cấp bến xe khách Trảng Bàng, Gò Dầu.

Riêng huyện Hoà Thành, ngành Giao thông dự kiến xây dựng bến xe khách có diện tích gần 6.000m2, đạt tiêu chuẩn bến xe loại 3 với đầy đủ các khu chức năng phục vụ nhu cầu cần thiết của hành khách. Còn huyện Tân Châu được đề gợi ý di chuyển bến xe khách hiện hữu đến vị trí mới nằm trên ranh giới thị trấn Tân Châu và ấp Thạnh Hiệp, xã Thạnh Ðông (giáp đường 785).

Ngành Giao thông cũng dự kiến xây dựng hai bến cuối xe buýt tại xã Tân Hà và Tân Hoà, mỗi bến có diện tích 1.000m2. Ngoài ra, Sở GT-VT còn kêu gọi đầu tư xã hội hoá bến xe khách tại các huyện còn lại trong tỉnh theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Sau khi có chủ trương mời gọi đầu tư xã hội hoá bến xe khách, đã có 3 doanh nghiệp tiến hành đầu tư tại bến xe khách các huyện Dương Minh Châu, Châu Thành và xã Tân Hà (huyện Tân Châu). Ngành Giao thông đang tiếp tục mời gọi các tổ chức, cá nhân đầu tư xã hội hoá các bến xe khách còn lại để nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn tỉnh, thu hút được người dân đi lại bằng phương tiện vận tải công cộng nhằm giảm áp lực đầu tư hạ tầng giao thông.

NHI TRẦN