Tại huyện Tân Châu, một số bến đò ngang dọc trên lòng hồ đang trong tình trạng này. Đơn cử như những chuyến đò ở bến đò Cửu Long thuộc xã Tân Thành. Tuy đò có trang bị áo phao, nhưng cả hành khách và người điều khiển đều không ai chịu mặc.

Khoảng cách từ bờ bên này (xã Tân Thành) đến bờ bên kia (xã Tân Hoà) ước khoảng 300 mét, trung bình khoảng 15 phút có một chuyến đò ngang, trên đó chở khá nhiều phụ nữ, trẻ em, học sinh… Nếu không may có sự cố dọc đường thì hậu quả sẽ khôn lường, đặc biệt là với những người không mặc áo phao.

 Bến đò thứ hai cũng xảy ra tình trạng trên là bến Cầu Sập thuộc xã Tân Hưng (bờ bên kia thuộc xã Suối Dây). Các đò ngang ở bến này cũng trang bị áo phao, nhưng khi sang sông có người mặc, người thì không. Đò đưa khách chỉ là chiếc ghe lớn, không có hành lang và rào chắn bảo vệ an toàn.

Khi đến bên kia sông, chủ đò bắc thang cho khách lên bờ. Mỗi ngày bến đò này có 4 chuyến sang sông. Với khoảng cách hai bờ xa khoảng hơn 1km lúc nước lớn, dù khách đi đò có bơi giỏi đến cỡ nào thì khi tai nạn xảy ra cũng khó có thể bơi được vào bờ.

Để chấm dứt việc không mặc áo phao khi qua sông, trước tiên, chủ đò và hành khách phải tự giác chấp hành nghiêm quy định khi tham gia giao thông đường thuỷ để bảo vệ tính mạng của chính mình. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng nên thường xuyên kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm tình trạng này. Đừng để khi sự việc đáng tiếc xảy ra rồi mới kiểm tra thì đã quá muộn.

Quốc Sơn