Năm 2019, với quyết tâm hoàn thành các mặt công tác, Sở Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo, điều hành, triển khai thực hiện các nhiệm vụ được giao của ngành, bao gồm công tác kiện toàn tinh gọn tổ chức bộ máy theo Đề án sắp xếp các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh; ứng dụng công nghệ thông tin, cải cách thủ tục hành chính; công tác quản lý nhà nước của ngành; an toàn giao thông; tham mưu UBND tỉnh tiếp tục đầu tư phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông...

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Sở GTVT chủ động đăng ký lịch làm việc với UBND các huyện, thành phố để triển khai thực hiện các kết luận của lãnh đạo UBND tỉnh đối với các địa phương; đồng thời tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn của các địa phương về vận tải, bến thủy nội địa, đầu tư xây dựng, tổ chức giao thông, lắp đặt đèn chiếu sáng,... nhất là thống nhất hỗ trợ địa phương sửa chữa nhiều tuyến đường huyện đã đầu tư lâu, bị hư hỏng, xuống cấp.

Song song đó, phối hợp Cục Quản lý đường bộ IV.2, Phòng Cảnh sát giao thông CATN kiểm tra và đề xuất giải pháp tổ chức giao thông một số giao lộ có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông cao trên QL22B để đảm bảo ATGT. Phối hợp với các địa phương kiểm tra và tổ chức giao thông trên các tuyến đường địa phương quản lý. Tổ chức thực hiện có hiệu quả việc trục vớt lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông, tạo thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông vận tải bằng đường thuỷ nội địa.

Phối hợp với các sở, ngành và UBND các huyện, thành phố có liên quan tổng kiểm tra, rà soát hoạt động của các bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh; tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, đặc biệt là tại các đầu mối giao thông, khu vực Hồ Dầu Tiếng; triển khai cho các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa ký cam kết không xếp hàng hóa trên ô tô vượt trọng tải, chở hàng quá tải, quá khổ giới hạn của cầu, đường khi tham gia giao thông đường bộ,...

Về phát triển hạ tầng giao thông, Sở đã tổ chức rà soát, góp ý kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 và các điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 phù hợp với thực tiễn và làm cơ sở tổ chức thực hiện. Tham gia đóng góp ý kiến về chủ trương đầu tư các dự án giao thông theo quy định, đảm bảo phù hợp quy hoạch đã được cấp thẩm quyền phê duyệt, có hiệu quả đầu tư và suất đầu tư phù hợp. Về chỉ số cải cách hành chính, Sở đạt điểm số 90,91%, xếp hạng thứ 3/19 sở, ngành của tỉnh.

Thi công nâng cấp, mở rộng đường Lý Thường Kiệt- Ảnh minh hoạ

Năm 2019 Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng ngành GTVT Tây Ninh thực hiện 16 dự án đầu tư (10 dự án chuyển tiếp, 5 dự án mới và 1 dự án thực hiện giải phóng mặt bằng), 6 dự án chuẩn bị đầu tư với tổng vốn 911.615 triệu đồng, giải ngân ước cả năm 911.915 triệu đồng, đạt 100% kế hoạch.

Đã đưa vào khai thác sử dụng 5 dự án: Đường ĐT.794 đoạn ngã ba Kà Tum đến cầu Sài Gòn (giai đoạn 1); mở rộng đường Nguyễn Văn Linh (đoạn từ giao lộ đường Nguyễn Huệ đến cầu Năm Trại); nâng cấp, ngầm hoá đường 30/4; mâng cấp, mở rộng đường Lý Thường Kiệt (đoạn từ đường CMT8 đến đường Châu Văn Liêm); đường 790 nối dài, đoạn từ đường Khedol - Suối Đá (ĐT.790B) đến đường Bờ Hồ - Bàu Vuông - Cống số 3 (ĐT.781B).

Hiện đang thi công 11 dự án, gồm: Đường Trưng Nữ Vương đoạn từ cầu Thái Hòa đến QL22B; đường Phước Vinh - Sóc Thiết - Tà Xia; đường 781 đoạn từ ngã ba Bờ Hồ đến địa giới tỉnh Bình Dương; nâng cấp, mở rộng ĐT.782 - ĐT.784 (đoạn từ tuyến tránh QL22 đến ngã tư Tân Bình); đường Đất Sét - Bến Củi; đường và cầu Bến Cây Ổi; đường từ ngã ba ĐT.781 – Bờ hồ Dầu Tiếng đến ĐT.785 ngã tư Tân Hưng; cầu An Hòa; nâng cấp, mở rộng ĐT.793 – ĐT.792 (đoạn từ ngã tư Tân Bình đến cửa khẩu Chàng Riệc); đường ra biên giới thuộc xã Ninh Điền, huyện Châu Thành; đường huyện 12 xã biên giới, huyện Châu Thành.

Bên cạnh những kết quả đạt được trong năm 2019, ngành GTVT tỉnh vẫn còn nhiều hạn chế cần khắc phục như: Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng một số dự án chậm, làm chậm tiến độ thực hiện, như đường Lý Thường Kiệt, đường ĐT.782-ĐT.784, đường Đất Sét - Bến Củi. Việc lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, vỉa hè để buôn bán, nhất là các tuyến đường đi đến các địa điểm du lịch, khu vui chơi, chợ,... vẫn còn tái diễn, gây nguy cơ mất ATGT.

Khen thưởng các cá nhân có thành tích trong năm 2019.

Chất lượng vận tải hành khách bằng xe buýt còn thấp; việc đầu tư đổi mới phương tiện trên các tuyến xe buýt còn chậm, chưa đảm bảo yêu cầu; một số tuyến xe buýt theo quy hoạch khai thác không có hiệu quả, nguyên nhân do nguồn vốn đầu tư phương tiện lớn và địa phương chưa có cơ chế chính sách hỗ trợ giá cho hoạt động xe buýt...

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng đề nghị, trong năm 2020 ngành GTVT cần tiếp tục phát huy những kết quả đạt được của năm 2019; có giải pháp khắc phục, chấn chỉnh những hạn chế, thực hiện tốt hơn nhiệm vụ của ngành; tăng cường phát triển kết nối hạ tầng với các tỉnh trong vùng mạnh mẽ, khai thác tốt lợi thế phát triển giao thông đường thủy, giảm áp lực hạ tầng giao thông cho đường bộ; quan tâm chất lượng các dự án mới, bảo đảm tiến độ, chất lượng đầu tư; tiếp tục nghiên cứu phương thức đổi mới phong cách phục vụ đối với phương tiện vận tải hành khách theo hướng văn minh lịch sự…

Thế Nhân