Những năm qua, tỉnh rất quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, xây mới nhiều công trình giao thông để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, vẫn còn một số công trình giao thông chưa bảo đảm an toàn. Đây là vấn đề cử tri quan tâm, kiến nghị ngành chức năng sớm tìm giải pháp khắc phục.

Đường ĐT 781, đoạn gần chợ Phước Minh bị cong gần 90 độ, gây hạn chế tầm quan sát của tài xế,

Khuất tầm nhìn, thiếu đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông

Chỉ tính riêng trên địa bàn xã Phước Minh (huyện Dương Minh Châu) đã có đến 3 giao lộ cần quan tâm về hạ tầng giao thông. Cụ thể, giao lộ giữa đường ĐT 789 và ĐT 782B, đoạn qua ấp B2, xã Phước Minh khá hẹp, khuất tầm nhìn, dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Ông Nguyễn Văn Ngọc, 61 tuổi, người dân sinh sống gần ngã tư này chia sẻ, những năm trước, nơi đây thường xảy ra tai nạn. Khoảng 3 năm nay, ngành chức năng lắp đặt đèn tín hiệu, tai nạn giao thông giảm đáng kể.

Trên tuyến đường này thường xuyên có xe tải, xe container chở nông sản lưu thông từ Tây Ninh đi Bình Dương và ngược lại, so với nhu cầu hiện tại, con đường đã trở nên nhỏ hẹp. Đáng lo ngại là, tại ngã tư có đoạn đường rất cong, khuất tầm nhìn của tài xế nên nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao.

Chỉ vào đoạn cua trước mặt, ông Ngọc cho biết: “Hôm trước, ở đây có chiếc xe 16 chỗ va chạm với một người điều khiển xe hai bánh. Chính quyền địa phương và ngành chức năng cần mở rộng ngã tư và nắn lại đoạn cua này”.

Theo chị Vy Thị Dung, ngụ ấp B2, xã Phước Minh, ngã tư này hơi hẹp, nhiều xe tải lớn đi lại, dễ xảy ra tai nạn. “Nếu nới rộng đường, ngay góc ngã tư ra một chút sẽ an toàn hơn cho người tham gia giao thông”- chị Dung nói.

Cách ngã tư nêu trên vài trăm mét về hướng cổng chính hồ Dầu Tiếng là đoạn giao đường ĐT.781 và đường Suối Ông Hùng- Lòng Hồ. Trước đây, khu vực ngã ba này không có đèn chiếu sáng, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện vào ban đêm.

Sau khi cử tri kiến nghị, ngành chức năng lắp đèn chiếu sáng. Nhưng với lượng xe ô tô có tải trọng nặng thường xuyên qua lại, người dân địa phương cho rằng, cần phải có đèn tín hiệu giao thông để bảo đảm an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Văn Niệm, ngụ gần giao lộ nói: “Ngã 3 nay có đèn đường rồi, nếu có thêm đèn tín hiệu thì tốt hơn, vì hằng ngày, từ 4 giờ sáng trở đi xe tải trọng lớn chở cát từ lòng hồ đi ra rất nhiều, nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao”.

Đường ĐT.781, đoạn gần chợ Phước Minh cũng có một đoạn đường bị cong gần 90 độ. Tại đoạn đường cong này có ngã 3 dẫn vào ấp B4 (xã Phước Minh). Vì bị hạn chế tầm quan sát, hầu hết tài xế khi điều khiển phương tiện giao thông đến giao lộ này đều nhấn còi inh ỏi, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân hai bên đường.

Ông Trần Văn Thảo, ngụ tại ngã 3 cho hay: “Năm ngoái, ngã 3 này được ngành chức năng mở rộng vô lề đường khoảng hai mét, nhưng xe tải, xe container tới khúc cua vẫn chạy nhanh và nhấn còi liên tục khiến người dân thường xuyên bị giật mình, mất ngủ”.

Tương tự, gần Khu công nghiệp Phước Đông (xã Phước Đông, huyện Gò Dầu) có ngã tư đường Nông Trường giao với đường ĐT.782 cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người tham gia giao thông. Nguyên nhân là đường ĐT.782, đoạn qua khu vực này bị cong khoảng 30 độ và thường xuyên có xe container ra vào khu công nghiệp.

Nhiều năm qua, nơi đây diễn ra tình trạng người dân bày bán hàng hoá hai bên đường ĐT.782 theo kiểu tự phát. Hằng ngày, từ 6-7 giờ sáng và 16 giờ 30 phút, nhiều công nhân thường ghé vào hàng quán bên lề đường mua sắm gây cảnh ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Bà Trần Thị Kim Hồng- Chủ tịch Hội đồng quản trị chợ Phước Đông, gần khu công nghiệp nói, thời gian qua, nhiều người không vào chợ buôn bán mà bày hàng hoá trên lòng, lề đường. Những lúc cao điểm, hàng trăm công nhân dừng xe trên đường mua thức ăn gây ách tắc giao thông. Tiểu thương chợ Phước Đông đã nhiều lần kiến nghị ngành chức năng mở rộng mặt đường, nắn bớt độ cong của tuyến đường, đồng thời giải toả các điểm mua bán lấn chiếm lòng, lề đường, nhưng đến nay vẫn chưa khắc phục được.

Ở huyện Châu Thành, cử tri quan tâm đèn chiếu sáng và mương thoát nước. Trên quốc lộ 22B, đoạn ngang địa phận xã Đồng Khởi có nhiều bóng đèn bị hư hỏng và bị tán cây xanh ven đường che khuất, khiến nhiều nơi bị thiếu sáng, tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Bà Nguyễn Thị Mỹ Lệ, ngụ ấp Tua Hai, xã Đồng Khởi cho hay: một số bóng đèn trên đoạn đường này đều hư hỏng, không còn chiếu sáng. Người dân ở đây rất mong chính quyền địa phương và ngành chức năng xem xét, sửa chữa, để con đường được chiếu sáng vào ban đêm, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Trên đường ĐT.781, đoạn từ ngã 4 Trảng Lớn (xã Thái Bình) đến thị trấn Châu Thành, cử tri phản ánh hệ thống mương thoát nước hai bên đoạn đường này bị nhiều hộ gia đình đổ bê tông xi măng ngang mương để thuận tiện cho việc đi lại, gây ra tình trạng chậm thoát nước vào mùa mưa. Những nơi không bị san lấp thì nắp đậy bên trên mương thoát nước đã bể, người dân phải che chắn tạm thời bằng đủ loại vật dụng, gây mất an toàn và ảnh hưởng mỹ quan đô thị.

Giao lộ đường ĐT 789 và đường ĐT 782B, thuộc ấp B2, xã Phước Minh khá hẹp, khuất tầm nhìn, dễ xảy ra tai nạn giao thông (ảnh chụp ngày 17.12.2021)

Khắc phục những bất cập về giao thông theo kiến nghị của cử tri

Ông Đặng Hoàng Chương- Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, sau khi cử tri phản ánh, tháng 10.2021, Sở đã thảm bê tông nhựa và mở rộng 4 góc ngã tư đường ĐT.781 và ĐT.782B. Cử tri tiếp tục phản ánh đoạn đường ở khu vực này bị cong, khuất tầm nhìn, Sở GTVT sẽ kiểm tra lại. “Nếu bán kính cong vẫn còn khuất tầm nhìn, chúng tôi sẽ tiếp tục khắc phục”- ông Chương nói.

Về việc cử tri kiến nghị ngành chức năng sớm lắp đặt đèn chiếu sáng trên tuyến đường ĐT.781, đoạn từ cổng Công ty TNHH MTV Khai thác thuỷ lợi Dầu Tiếng - Phước Hoà đến ấp B4, xã Phước Minh, ông Chương cho biết, ngày 8.9, Sở GTVT cùng Ban An toàn giao thông tỉnh phối hợp các phòng chức năng của huyện Dương Minh Châu kiểm tra, khảo sát.

Qua khảo sát, đoạn đường này thông thoáng, lưu lượng xe ít, mật độ dân cư thưa thớt, nên chưa lắp đặt đèn chiếu sáng. Sau này, khi dân cư đông đúc, phương tiện tham gia giao thông tăng, Sở sẽ phối hợp địa phương, các ngành liên quan khảo sát, tổ chức giao thông phù hợp.

Vấn đề ngã 4 đường Nông Trường hẹp, đường ĐT.782 cong, ảnh hưởng đến việc vận chuyển và vào Khu công nghiệp Phước Đông, ông Chương trả lời, đường ĐT.782 đã được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đường cấp II, có bề rộng mặt đường bê tông nhựa 21,5m gồm 4 làn xe cơ giới + 2 làn xe thô sơ với dải phân cách giữa.

Đường Nông Trường có mặt đường hiện hữu rộng trung bình 9m, phân thành 2 làn xe. Do chênh lệch bề rộng giữa 2 tuyến đường, cộng với việc người dân buôn bán lấn chiếm khu vực ngã tư dẫn đến bán kính rẽ của giao lộ bị thắt hẹp. Khi xe container từ đường ĐT.782 rẽ vào đường Nông Trường phải lấn vào làn các phương tiện đang chờ đèn tín hiệu của đường Nông Trường gây mất an toàn giao thông.

Trước mắt, để bảo đảm an toàn giao thông, Sở GTVT sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông phối hợp UBND huyện Gò Dầu xác định lại phần diện tích đã giải phóng mặt bằng 31m (bị người dân lấn chiếm) và mở rộng bán kính rẽ tối đa trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng.

Về lâu dài, nút giao thông ngã tư Nông Trường đã được Sở GTVT đưa vào “Đề án nghiên cứu thiết kế phương án tổ chức giao thông tại các giao lộ có nguy cơ ùn ứ và tiềm ẩn tai nạn giao thông” giai đoạn 2021-2030. Khi đó, sẽ đầu tư hoàn chỉnh, mở rộng nút giao thông này, bố trí bán kính rẽ, tầm nhìn quan sát, tạo sự thuận lợi, an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông tại giao lộ này.

Vấn đề nhánh cây xanh um tùm và đèn chiếu sáng trên quốc lộ 22B, đoạn ngang qua xã Đồng Khởi bị hư hỏng, theo lời ông Chương, tháng 10.2021, ngành GTVT đã khắc phục tình trạng nêu trên và bàn giao lại cho huyện Châu Thành.

Trước ý kiến cử tri, Sở sẽ kiểm tra và khảo sát việc lắp đặt đèn chiếu sáng đường từ thị xã Trảng Bàng về huyện Châu Thành. Vấn đề nắp mương thoát nước hai bên đường 781, đoạn từ ngã 4 Trảng Lớn (xã Thái Bình) về hướng huyện Châu Thành bị hư hỏng gây nguy hiểm cho người dân, Sở GTVT ghi nhận và sẽ sửa chữa trong thời gian sớm nhất.

Đại Dương