Cụ thể giá vé chặng Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, đường bay nội địa có tần suất khai thác lớn nhất, sẽ tăng từ 1,811 triệu đồng như hiện nay lên 2,030 triệu (gồm cả thuế VAT+thuế sân bay).

Quyết định số 387/QĐ-BTC của Bộ Tài chính ký ngày 22.2.2010 đã điều chỉnh mức tối đa khung giá cước hàng không tính theo 4 cự ly vận chuyển nội địa. Trong đó, chuyến bay có cự ly dưới 300 km có giá trần 681.818 đồng, từ 300 km đến dưới 500 km là 863.636 đồng, từ 500 km đến dưới 850 km là 1.181.818 đồng và cự ly 850 km trở lên có giá 1.818.182 đồng.

Giải thích về sự điều chỉnh này, đại diện Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, ở thời điểm này nếu giá trần vẫn là 1,619 triệu đồng cho chặng bay dài nhất (tức là cự ly trên 850km) thì không còn phù hợp. Đó là chưa kể so sánh giá này với các hãng hàng không khác trong khu vực với cùng đường bay có cự ly tương đương trong nội bộ nước họ, thì giá vé quy ra VNĐ cao hơn nhiều so với giá vé của Vietnam Airlines đang áp dụng cho chặng bay dài nhất. Đến thời điểm hiện nay, giá xăng cũng đã tăng lên. Chính vì vậy, ngành đã đề xuất Bộ Tài chính duyệt nâng giá trần lên từ 1,619 triệu đồng lên hơn 1,818 triệu đồng.

"Động thái này cũng sẽ giúp các hãng hàng không được chủ động hơn, linh hoạt hơn trong việc xây dựng các giá vé, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng", Vietnam Airlines khẳng định.

Cùng với đó, giá vé máy bay mức thấp hơn giá trần của một số đường bay cũng sẽ giảm so với hiện nay. Đồng thời, các mức giá hạng business (hạng thương gia) vẫn giữ nguyên, không thay đổi, đại diện Vietnam Airline cho biết.

Hiện Vietnam Airline cũng đã xây dựng xong toàn bộ phương án giá vé máy bay mới đối với tất cả các đường bay nội địa, dự kiến sau khi được Cục Hàng không thông qua sẽ triển khai trong tháng 3.2010.

(Theo chinhphu.vn)