Ông Nguyễn Tấn Tài – Giám đốc Sở GTVT phát biểu tại hội nghị

Báo cáo tại hội nghị, ông Nguyễn Hồng Hải–Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết, năm 2020 là năm cuối thực hiện kế hoạch 5 năm 2016-2020, cũng là năm xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội cho giai đoạn 2021-2025.

Mặc dù tình hình dịch bệnh Covid-19 còn diễn biến phức tạp và khó lường, nhưng với tinh thần quyết tâm thực hiện hoàn thành nhiệm vụ kép là phát triển kinh tế - xã hội gắn với phòng chống dịch bệnh Covid-19 theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, Tỉnh uỷ, HĐND tỉnh, UBND tỉnh.

Đặc biệt, được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Tỉnh uỷ, HĐND tỉnh và UBND tỉnh; sự hỗ trợ kịp thời của các bộ, ngành Trung ương; sự phối hợp tốt của các sở, ngành tỉnh và các địa phương; sự đồng thuận, chia sẻ của doanh nghiệp và người dân. Sở GTVT đã triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2020 theo phương châm "đoàn kết, thống nhất, nỗ lực khắc phục khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ".

Năm 2020, ngoài các dự án do Trung ương đầu tư trên địa bàn tỉnh, ngành GTVT tỉnh đã Chỉ đạo các Ban QLDA, các đơn vị thi công, giám sát,... thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 tại các công trình đang thi công; áp dụng các biện pháp hạn chế việc di chuyển, điều động đảm bảo công nhân làm việc ổn định tại các công trường.

Các dự án theo kế hoạch năm 2020 triển khai thi công bình thường, đảm bảo được chất lượng, tiến độ đề ra. Kết quả năm 2020, đầu tư 17 dự án thực hiện đầu tư, 01 dự án thực hiện giải phóng mặt bằng và 03 dự án chuẩn bị đầu tư, với tổng nguồn vốn kế hoạch là 1.384.913 triệu đồng (nguồn vốn từ ngân sách địa phương là 1.139.848 triệu đồng; nguồn ngân sách Trung ương là 245.065 triệu đồng).

Đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng 09 dự án, bao gồm: Nâng cấp, mở rộng đường Lý Thường Kiệt (đoạn từ đường CMT8 đến đường Châu Văn Liêm); Đường 790 nối dài, đoạn từ Khedol - Suối Đá (ĐT.790B) đến Bờ Hồ - Bàu Vuông - Cống số 3 (ĐT.781B); Đường Phước Vinh - Sóc Thiết - Tà Xia; Đường 781 đoạn từ ngã ba Bờ Hồ đến địa giới tỉnh Bình Dương (giai đoạn 2); Đường huyện 12, xã Biên Giới, huyện Châu Thành; Đường từ ngã ba ĐT.781 - Bờ hồ Dầu Tiếng đến ĐT.785 ngã tư Tân Hưng; Đường và cầu Bến Cây Ổi; Đường Trưng Nữ Vương đoạn từ cầu Thái Hòa đến QL22B; Đường ra biên giới thuộc xã Ninh Điền, huyện Châu Thành.

Công tác bảo trì kết cấu đường bộ được chú trọng quan tâm và tổ chức giao thông trên các tuyến đường tỉnh, đặc biệt là tại các nút giao, vị trí nguy hiểm; lắp đặt mương thoát nước, đèn chiếu sáng... Trong đó: Sửa chữa vừa các tuyến đường: ĐT.794, đường Huyện 2 Châu Thành, đường ĐT.784B, đường ĐT.789B, đường ĐT.781, đường ĐT.784C, đường ĐT.785C, đường ĐT.785D, đường ĐT.797,  đường ĐT.789, đường Phước Ninh- Phước Minh. Giá trị giải ngân đạt 200,39 tỷ đồng, đạt 100% năm.

Đặc biệt trong năm 2020, thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh Covid-19, Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả của Sở GTVT tại Trung tâm hành chính công của tỉnh triển khai tiếp nhận giải quyết các thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở cho người dân, doanh nghiệp qua hình thức nộp trực tuyến mức độ 3,4 trên Cổng hành chính công của tỉnh để hạn chế việc tiếp xúc nhằm phòng chống dịch Covid – 19.

Sở triển khai thực hiện thông báo giấy phép lái xe sắp hết hạn qua tin nhắn điện thoại và tổ chức cấp giấy phép lái xe tại chỗ sau khi sát hạch đạt yêu cầu; thực hiện 4 tại chỗ thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe quốc tế tạo điều kiện thuận lợi cho người dân.

Ông Nguyễn Tấn Tài – Giám đốc Sở GTVT trao thưởng cho các cá nhân có thành tích trong công tác giao thông năm 2020

Trong năm 2020, lực lượng Thanh tra Sở GTVT đã phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra 10.207 cuộc với 22.067 lượt người tham gia, xử phạt 898 trường hợp vi phạm các quy định về bảo vệ công trình giao thông, trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường thủy nội địa; tổng số tiền xử phạt thu được hơn 5 tỷ đồng.

Tuy  nhiên trong năm 2020, ngành vẫn còn 1 số khó khăn như công tác giải phóng mặt bằng một số dự án chậm (đường Đất Sét - Bến Củi, đường 782-784) do thời điểm triển khai nhiều dự án trọng điểm, quy mô lớn trên địa bàn; cán bộ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng ở địa phương hầu hết là kiêm nhiệm. Một số dự án phải phân kỳ đầu tư theo từng giai đoạn, như: ĐT.781, ĐT.793, nguyên nhân: tổng mức đầu tư lớn, việc cân đối, bố trí vốn khó khăn; phải tranh thủ các nguồn vốn Trung ương hỗ trợ.

Trong năm 2021, ngành GTVT chú trọng phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, liên hoàn và tính kết nối cao với các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương và Long An, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, phục vụ phát triển du lịch, đảm bảo an ninh quốc phòng, phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn, kéo giảm tai nạn giao thông, bảo đảm môi trường sinh thái và phát triển bền vững. Đồng thời, phát triển hạ tầng giao thông trên cơ sở phát huy tối đa lợi thế của tỉnh Tây Ninh, là cửa ngõ gần nhất của thành phố Hồ Chí Minh vào Campuchia và ngược lại.

Việc phát triển hạ tầng giao thông vận tải phải phù hợp với các quy hoạch, theo hướng hiện đại, đảm bảo chất lượng khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm môi trường. Và đầu tư, nâng cấp các tuyến đường kết nối các khu, điểm du lịch, các khu công nghiệp, các đầu mối hàng hoá với các cảng thuỷ nội địa, ICD, các vùng nguyên liệu với nhà máy chế biến.

Thế Nhân