Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, xe ô tô, xe tải vi phạm lỗi không nhường đường bị phạt “khá nặng”. Ở Tây Ninh, từ lâu nay, CSGT thường xuyên tuần tra xử lý các tài xế cố tình không nhường đường khi phương tiện khác xin vượt. Tuy nhiên, qua thông tin từ một số tài xế phản ánh, hiện tình trạng tài xế “cố lỳ”, không nhường đường cho xe sau dù có điều kiện để tránh vượt vẫn diễn ra thường xuyên. Vừa qua, phóng viên đã đi khảo sát tuyến quốc lộ 22B và nhận thấy, tình trạng “không nhường đường” khá phổ biến ở một số tài xế ý thức còn kém.

Theo quy định tại Điều 14 Luật Giao thông đường bộ hiện hành, khi ô tô, xe tải nhận được tín hiệu xin vượt và có đủ điều kiện để nhường đường thì phải tránh cho xe sau vượt qua. Cụ thể, khi xe tải, ô tô các loại nhận được các tín hiệu từ xe sau như “nhá đèn”, bấm còi (trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn), tài xế xe trước quan sát và xác định không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, đồng thời xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác thì phải đi tránh về bên phải, nhường cho xe sau đi qua.

Xe khách này phải “đi ké” xe CSGT mới qua được xe tải “cản đường”

Ngày 30.3, phóng viên đón một xe khách đi tuyến Tây Ninh – An Sương. Khi xe ra khỏi địa phận Gò Dầu, vào địa phận xã Gia Bình (Trảng Bàng), đến đoạn đường khá vắng, xe khách gặp một xe tải lớn, loại chỉ được dùng để chở hàng “siêu trường siêu trọng, hoặc hàng nguyên đai nguyên kiện”. Tuy nhiên, hàng hoá trên xe không có vẻ là hàng “siêu trường siêu trọng, hoặc hàng nguyên đai nguyên kiện” mà trông giống phân bón hoặc xi măng. Mặc dù tài xế xe khách bấm còi inh ỏi, “đá đèn” liên tục nhưng tài xế xe tải vẫn làm ngơ, trong khi phía bên phải đường trống trải. Tài xế xe khách liên tục “bám đuôi” xe tải khoảng hơn 10 phút nhưng vẫn không được nhường đường. “Tôi không dám vượt phía bên phải xe tải này, vì như vậy là vi phạm luật, bị phạt. Lỡ xảy ra chuyện gì, mình lãnh đủ”, tài xế xe khách bực bội cho biết. “May mắn” là sau đó, một xe chuyên dùng gắn đèn chớp của CSGT chạy đến, bóp còi xin qua, tài xế xe tải mới chịu “né”. Nhờ vậy mà xe khách mới “được” qua. “May cho “nó” là xe cảnh sát giao thông kia không phải trên đường đi tuần tra, nếu không thì “nó” bị phạt rồi”, tài xế xe khách nói. Anh này cho biết thêm, hằng ngày, anh thường phải gặp cảnh này.

Ngày 11.4, phóng viên đi trên xe ô tô 4 chỗ, lưu thông từ hướng Gò Dầu về thị trấn Trảng Bàng. Đến khu vực xã Gia Bình, xe phóng viên “bị chắn” bởi một chiếc xe buýt to đùng tuyến Mộc Bài – Bến Thành. Tài xế ô tô 4 chỗ “làm hết cách” để “xin đường” nhưng tài xế xe buýt vẫn thản nhiên như không, dù phía bên phải đường rất trống. Xe buýt này đã “chắn” ô tô 4 chỗ trên suốt quãng đường khoảng 5km. Đến gần ngõ vào thị trấn Trảng Bàng, xe ô tô 4 chỗ đành phải lách trái, lấn tuyến đi vào đường ngược chiều mới vượt qua được xe buýt trên. “Tôi cũng là tài xế nhưng không hiểu nổi tại sao có những người vô ý thức như thế. Nếu tài xế xe sau bất cẩn, vượt liều gây tai nạn thì sao? Hoặc vì sốt ruột mà vượt ẩu, bị cảnh sát giao thông phạt thì có oan quá hay không? Tôi rất mong cảnh sát giao thông thường xuyên “để ý” đến lỗi vi phạm này, xử phạt nghiêm để răn đe những người không chấp hành pháp luật”, tài xế xe 4 chỗ bức xúc nói.

BẢO TÂM