Đến vụ thu hoạch, việc vận chuyển lúa xuống ghe hoặc lên xe tải chủ yếu do thuê lao động thủ công thực hiện. Tuy nhiên, công việc này rất vất vả, nặng nề, năng suất lao động lại không cao. Nhận thấy điều này, ông Huỳnh Văn Tiếp, ngụ ấp Thuận Đông, xã Lợi Thuận (huyện Bến Cầu) đã có ý tưởng chế tạo băng tải vận chuyển lúa.
Ngành công nghiệp chế biến có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong nhiều năm gần đây, tuy nhiên, giá trị gia tăng tạo ra còn thấp. Vì vậy, cần có giải pháp phù hợp nhằm khai thác tiềm năng và thế mạnh, hướng tới mục tiêu tạo ra giá trị gia tăng cao hơn.
Dịch bệnh đeo đuổi hơn 2 năm qua đã đạp phanh lên nhiều nỗ lực cải cách, thậm chí được tận dụng như là cơ hội để không ít bộ, ngành “kháng cự” lại tiến trình cải cách.
Với thiết bị này, thời gian gieo sạ mỗi ha lúa chỉ khoảng hơn 1 giờ đồng hồ, với “ê kíp” 2 người (lái máy kéo, châm lúa giống vào hộc chứa).
Để tạo ra sản phẩm có chất lượng và giá trị cung ứng cho thị trường, những năm gần đây, nông dân trồng lúa đã ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất có hiệu quả, giúp tăng thêm lợi nhuận và cải thiện môi trường canh tác.
Đầu tháng 8, mỗi tấn gạo trắng 5% tấm của Việt Nam xuất khẩu có giá cao hơn gạo Thái Lan cùng loại khoảng 15 USD.
Theo Báo cáo của Bộ NN&PTNT tại “Hội nghị định hướng giải pháp phát triển nhanh, bền vững ngành công nghiệp chế biến gỗ và lâm sản xuất khẩu”, Việt Nam đã vươn lên đứng đầu khối ASEAN, đứng thứ 2 châu Á và đứng thứ 5 thế giới về xuất khẩu gỗ và lâm sản. Đến nay, sản phẩm gỗ và lâm sản Việt nam đã có mặt ở trên 120 quốc gia và vùng lãnh thổ.