Vùng Đông Nam Bộ (gồm 6 tỉnh, thành phố là TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa – Vũng Tàu và Tây Ninh) đóng góp trên 30% GDP và trên 40% thu ngân sách cả nước. Thế nhưng theo đánh giá chung, do “điểm nghẽn” hạ tầng giao thông còn thiếu và yếu, khiến tiềm năng và thế mạnh của vùng chưa được khai thác hiệu quả.
BTNO
Thành phố Tây Ninh đang ngày càng đổi thay với hạ tầng phát triển, không gian đô thị được mở rộng. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn tồn tại nhiều bất cập về hạ tầng giao thông, chưa bảo đảm an toàn và kết nối, đặc biệt là trong bối cảnh Tây Ninh định hướng phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Vũ Nguyệt
Với đặc thù của huyện biên giới có địa bàn khá rộng, chia làm 2 cánh rõ rệt theo hướng Đông – Tây, chia cách bởi sông Vàm Cỏ Đông chạy dọc theo hướng Bắc – Nam, huyện Châu Thành có kết cấu hạ tầng giao thông còn khá “thiếu thốn”, nhất là ở các xã cánh Tây.
An Khang – Minh Dương
Tiếp theo chương trình tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ tư HĐND tỉnh khoá X và kỳ họp thứ năm HĐND thành phố Tây Ninh khoá XII, nhiệm kỳ 2021–2026, sáng 1.6, tổ đại biểu HĐND tỉnh gồm ông Nguyễn Thành Tâm- Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh; ông Lê Minh Thế- Bí thư Thành uỷ Tây Ninh; ông Nguyễn Việt Cường- Phó trưởng Ban Văn hoá – Xã hội, HĐND tỉnh; bà Nguyễn Tuyết Thư- Phó chánh Văn phòng Đoàn ĐBQH và HĐND tỉnh cùng tổ đại biểu HĐND thành phố Tây Ninh có buổi tiếp xúc cử tri phường IV, thành phố Tây Ninh.
Tố Tuấn
Thị xã Trảng Bàng là địa bàn sắp triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh, của Trung ương như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài, đường Hồ Chí Minh, khu logistic Hưng Thuận... Thời gian qua, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư được địa phương hết sức quan tâm và nhận được sự đồng thuận cao của người dân. Hiện địa phương này đang đẩy nhanh các thủ tục để sớm lựa chọn nhà thầu thi công khu tái định cư thị xã Trảng Bàng.
Thế Nhân – Khánh Duy
Phát triển hạ tầng giao thông được xác định là một trong 4 chương trình đột phá của tỉnh Tây Ninh tại Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2020-2025. Việc phát triển hạ tầng giao thông không chỉ tăng kết nối giữa các địa phương mà còn hình thành liên kết vùng, tạo động lực thu hút đầu tư, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội.
Vũ Nguyệt
Đầu tư công có vai trò quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, kích thích tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh kinh tế đang phục hồi. Thời gian qua, lĩnh vực giao thông vận tải có nhiều dự án đầu tư công hạ tầng giao thông đường bộ.
Tấn Hưng – Khánh Duy
