Anh em chỉ mong được hưởng chế độ như đồng đội TNXP bảo vệ Tổ quốc trong chiến tranh biên giới Tây Nam, nghĩa là được hưởng chế độ trợ cấp một lần và được cấp bảo hiểm y tế
Sáng 30.11, Sở Giao thông Vận tải tổ chức đoàn kiểm tra công tác xử lý lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông và các tuyến kênh, rạch tại các huyện Châu Thành, Bến Cầu, Gò Dầu cùng hai thị xã Hoà Thành, Trảng Bàng.
Hằng năm, mỗi khi đến mùa mưa, khu vực xã Tân Lập, huyện Tân Biên lại xảy ra tình trạng ngập cục bộ ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và sản xuất hoa màu của người dân.
Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 kèm theo sự phát triển công nghệ internet, cũng như các kỹ thuật, ứng dụng làm báo hiện đại đã, đang và sẽ tiếp tục thổi bùng cuộc cách mạng thông tin số. Rõ ràng, và thật khó có thể lảng tránh sự cạnh tranh khốc liệt thông tin giữa báo chí chính thống và mạng xã hội.
Bà Lê Thị Minh Lý là một người dân có nhà bên đường tổ 9 - ấp An Lộc cho hay, sau khi được giặm vá, con đường không còn nhiều “ổ voi” và rãnh sâu nguy hiểm như trước đây
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng ngập cục bộ tại khu vực cầu K21 như mưa lớn bất thường, mương thoát nước cặp bờ kênh không còn khả năng thoát nước và nhiều nguyên nhân khác.
Trong cột mốc (trăm năm) đầu tiên, sự kiện quan trọng nhất là việc đào kênh và lập chợ. Việc này có lẽ đã được tiến hành ngay sau khi việc thoả thuận xin đất Bình Tịnh đã thành, tức là vào năm 1818.
Trước đây, cánh đồng Bàu Thâm Vô (ấp 2, xã Bàu Đồn, huyện Gò Dầu) khó thoát nước trong nhiều năm. Từ tháng 9.2021, người dân đồng lòng nạo vét hố vật liệu tiêu thoát nước cặp kênh tưới N10 thông vào hệ thống cống hộp cặp đường ÐT.784 thì khu vực đất nông nghiệp trên không còn tình trạng bị ngập úng.
Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng ngành Nông nghiệp tỉnh, vừa qua, tại công trình thuộc dự án đưa nước thuỷ lợi Dầu Tiếng – Phước Hoà vượt sông Vàm Cỏ Đông, Ban đã bước đầu đưa vào khai thác vận hành tuyến kênh chuyển nước, thông nước thử tải kênh phục vụ tưới trên địa bàn các xã An Cơ, Hảo Đước và Trí Bình (huyện Châu Thành).
Mặt đường bờ kênh Tây có nhiều ổ gà, ổ voi; hai bên bờ kênh, nhiều nơi chưa có lan can bảo vệ; xe ô tô tải trọng nặng lưu thông qua cầu Máng, tiềm ẩn nguy cơ sập cầu… Đó là những điều đã và đang thường xuyên xảy ra ở kênh Tây hiện nay.