Chiều 18.12, Đoàn công tác do ông Nguyễn Văn Thể- Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm Trưởng đoàn đã có buổi thăm và làm việc tại tỉnh Tây Ninh.
Chuyện thu phí BOT không dừng ở nước ngoài sao mà dễ ợt, còn ở nước ta lại... ì ạch quá?
Đối với những đoạn có mương thoát nước, một số nơi tấm đan bị sụp lún, hư hỏng, người dân lấp đất gây tắc nghẽn, Cục Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo đơn vị bảo trì thay thế các tấm đan bị sụp lún, hư hỏng, nạo vét khơi thông dòng chảy tại các vị trí bị tắc nghẽn.
Về đề xuất cán bộ đi xe máy, xe đạp, xe buýt đi làm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, nếu mô hình này thực hiện tốt thì có thể nhân rộng.
Cùng với nhiều quy định quan trọng khác như án lệ được áp dụng sau 30 ngày công bố, thêm nhiều khoản chi cho việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông, cách tính lương mới cho các đối tượng hưởng lương, phụ cấp trong cơ quan, tổ chức của Đảng và Nhà nước, tổ chức chính trị - xã hội cũng bắt đầu được triển khai từ hôm nay, 15-7.
Mất bằng lái xe chứ đâu phải mất kỹ năng lái xe. Việc lợi dụng xin thêm bằng thứ 2, thứ 3 là lỗi do ngành chức năng quản lý chưa tốt, sao lại lấy đó làm căn cứ gây phiền nhiễu cho người dân?
Liên danh tư vấn dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đề xuất sử dụng công nghệ tàu chạy trên ray để tiết kiệm chi phí và phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Đường sắt tốc độ cao được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h - có thể cạnh tranh được với máy bay.
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ - Trưởng ban Chỉ đạo điều hành giá vừa có chỉ đạo về công tác điều hành giá trong những tháng cuối năm.
Trưa 30-7, sau khi đến hiện trường vụ TNGT làm 13 người chết, 4 người bị thương xảy ra trên QL1A đoạn tuyến tránh Vĩnh Điện (xã Điện Minh, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng đã đến Bệnh viện Đà Nẵng để thăm hỏi 4 nạn nhân trong vụ tai nạn đang được cấp cứu tại đây.