Tìm kiếm: Bến cây ổi

Sáng 5.3, Sở Giao thông Vận tải Tây Ninh tổ chức đoàn kiểm tra công tác xử lý lục bình trên sông Vàm Cỏ Đông và các tuyến kênh, rạch tại các huyện Châu Thành, Bến Cầu, Gò Dầu và thị xã Hoà Thành, Trảng Bàng.

Qua lại những chuyến phà, đặc trưng nhất là mấy gánh hàng rong xuôi ngược. Cũng nhờ những chuyến phà, người bán hàng rong có thể nương vào buôn bán kiếm chút tiền lời lo cho gia đình…

Năm 2020 khép lại với liên tiếp nhiều tin vui về xây dựng hạ tầng giao thông. Chỉ tính riêng việc xây dựng cầu, chưa năm nào tỉnh ta được đầu tư xây dựng nhiều cầu bê tông xi măng kiên cố như hiện nay.

Tuần trước, tôi xuống mé đường Quang Trung ven rạch Tây Ninh xem công nhân bắc những dầm cầu. Là cầu Thái Hoà trên con đường từ ngã tư Trường Nam ra bến xe và chợ.

Từ đỉnh cầu, lần đầu tiên người qua đây nhìn thấy dòng sông lấp lánh xa xa ở phía hạ nguồn. Cũng có thể ngắm những dáng me cổ thụ bên bờ Hoà Thạnh và núi Bà sẫm xanh giữa bời bời mây trắng phía đằng Đông.

Sau hơn một năm thi công xây dựng, theo kế hoạch vào ngày 26.7.2020, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh sẽ tổ chức cho thông xe kỹ thuật phần cầu Bến Cây Ổi kết nối liền hai bờ Hòa Thạnh và Phước Vinh.

Có 12 cây số từ Bến Sỏi lên cửa khẩu thôi, mà cũng nhiều nơi muốn níu chân ta lại. Như chợ Bến Sỏi, nhỏ nhưng tấp nập đông vui. Như chợ Hòa Bình, mới hoàn thành đầu năm 2020 vẫn còn màu sơn tươi roi rói. Hay làng nghề uốn tầm vông ở ấp Nam Bến Sỏi.

Công trình đường và cầu Bến Cây Ổi nằm trên địa bàn 2 xã Phước Vinh và Hòa Thạnh, huyện Châu Thành là một công trình được người dân địa phương quan tâm, trông chờ đến ngày hoàn thành.

Trước thông tin dự án sắp được ngành Giao thông triển khai, người dân địa phương vô cùng vui mừng, hy vọng dự án sớm triển khai và hoàn thành để đưa vào phục vụ người dân.

Gần một tháng nay, người dân sinh sống hai bên bờ sông Vàm Cỏ Đông thuộc địa bàn các xã Hoà Hội, Trí Bình, huyện Châu Thành đứng ngồi không yên bởi hoạt động khai thác cát trên dòng sông này. Hằng ngày, người dân địa phương chứng kiến hàng đoàn sà lan, mà họ gọi là “những con tàu khủng” liên tục đi lại vận chuyển cát trên sông. Người dân lo ngại việc khai thác với tần suất như vậy khiến cho tình trạng sạt lở bờ sông hai bên sẽ xảy ra nghiêm trọng.