Sáng 25.4, ông Trần Minh Sơn- Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì hội nghị giới thiệu công nghệ lò đốt rác thải sinh hoạt và các giải pháp xử lý chất thải rắn trên địa bàn tỉnh.
Một trong những nội dung mới đáng chú ý tại dự Luật Địa chất và Khoáng sản là tiền cấp quyền khai thác khoáng sản được xác định trên cơ sở trữ lượng khoáng sản được quy định trong giấy phép khai thác khoáng sản hoặc khối lượng khoáng sản được phép khai thác, thu hồi; tiền cấp quyền khai thác khoáng sản được thu theo năm và quyết toán theo sản lượng khai thác thực tế.
Chiều 22.4, HĐND tỉnh Tây Ninh giám sát công tác cải cách thủ tục hành chính (TTHC) gắn với chuyển đổi số giai đoạn 2021-2023 trên địa bàn tỉnh. Ông Nguyễn Thành Tâm- Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh, trưởng đoàn giám sát chủ trì hội nghị.
Sau khi hoàn thiện các cơ sở hạ tầng theo chủ trương của UBND tỉnh Tây Ninh, mặt bằng Khu dân cư - tái định cư Thành Thành Công rộng 33,06 ha vừa được bàn giao cho UBND thị xã Trảng Bàng quản lý và sử dụng.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai
Trước những tồn tại, bất cập của hoạt động khai thác cát trong hồ Dầu Tiếng thời gian qua mà Báo Tây Ninh vừa phản ánh, UBND tỉnh Tây Ninh cũng như Công ty TNHH MTV Khai thác thuỷ lợi miền Nam đã có những động thái quyết liệt để kiểm tra, chấn chỉnh.
Viện KSND cấp cao tại TP.HCM đề nghị HĐXX bác đơn kháng cáo của 4 bị cáo là đồng phạm của bị cáo Nguyễn Phương Hằng và bác kháng cáo của 2 người liên quan.
Ngày 18.3, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh có Công văn số 802 chỉ đạo về việc xử lý các kiến nghị của UBND huyện Tân Châu liên quan đến vụ việc tàu không số hiệu khai thác khoáng sản trái phép gần rừng phòng hộ Dầu Tiếng (khu vực Ùn Cầu Sập, khoảnh 8, 9, 10, tiểu khu 58 rừng phòng hộ Dầu Tiếng, thuộc địa bàn ấp Suối Bà Chiêm, xã Tân Hoà, huyện Tân Châu) mà Báo Tây Ninh đã có bài phản ánh vào ngày 10.3.
Ông Vương Đình Huệ nhấn mạnh điều này khi thảo luận dự thảo Pháp lệnh Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kiểm toán Nhà nước; đồng thời đề nghị rà soát kỹ quy định để đảm bảo tính khả thi.
Thời gian qua, những vấn đề liên quan đến công tác quản lý nhà nước tại các bến thuỷ nội địa như quy hoạch, cấp phép, hoạt động, trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường... luôn được dư luận quan tâm và đề nghị ngành chức năng có giải pháp chấn chỉnh.