Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh vừa có thông báo về việc phân luồng giao thông tại khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
Đến nay, việc thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước có chất lượng, tầm cỡ quốc tế vào khu kinh tế vẫn còn hạn chế, bất cập, hầu hết là các dự án đầu tư trong nước, quy mô nhỏ, năng lực tài chính yếu.
Gần đây, một số trang mạng xã hội truyền tải các thông tin sai sự thật, thậm chí bịa đặt về quy hoạch đô thị, quy hoạch khu dân cư, quy hoạch hạ tầng giao thông… gây chú ý dư luận, phục vụ mục đích đầu cơ, đầu tư bất động sản. Tình trạng này có nguy cơ gây bất ổn, xáo trộn xã hội và để lại những hệ luỵ xấu. Báo Tây Ninh khái quát một số thông tin cơ bản để người dân nắm rõ hơn chủ trương, định hướng của tỉnh về quy hoạch đô thị, quy hoạch khu dân cư… trên địa bàn tỉnh hiện nay và trong thời gian tới.
Trong tháng 5.2022, Báo Tây Ninh có 2 loạt bài phản ánh tình trạng chậm tiến độ thi công Dự án cảng cạn Mộc Bài và tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ ở cửa khẩu Mộc Bài. Báo Tây Ninh cũng đã đặt ra một số câu hỏi có liên quan các vấn đề trên đối với Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh.
Tại một cuộc họp gần đây, các cơ quan, đơn vị có liên quan thống nhất phân luồng, điều phối giao thông cho phù hợp là giải pháp chính để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ ở cửa khẩu.
Vừa qua, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đã có báo cáo thực trạng và kiến nghị, đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo chấn chỉnh tình trạng xe cộ dừng, đậu xô bồ mất trật tự, mất mỹ quan ở Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài. UBND tỉnh đã có văn bản chỉ đạo ngành chức năng chấn chỉnh tình trạng trên.
Lẽ ra, theo quy định hiện thời, các xe này phải vào bãi chờ đến khi thực hiện xong các thủ tục để qua bên kia biên giới. Nguyên nhân do đâu?
HĐND tỉnh vừa ban hành Nghị quyết số 53/NQ-HĐND ngày 12.5.2022 thông qua nhiệm vụ quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Cửa khẩu (KKTCK) Mộc Bài đến năm 2045. Thời hạn quy hoạch: Giai đoạn quy hoạch ngắn hạn đến năm 2030, dài hạn đến năm 2045.
Nhằm sớm đưa máy soi container vào hoạt động và tạo điều kiện thuận lợi phát triển dịch vụ logistics tại cửa khẩu Mộc Bài, Công ty Cổ phần Tân Cảng - Tây Ninh kiến nghị các cơ quan, đơn vị có liên quan hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thi công đường DD06A, mở dãy phân cách kết nối quốc lộ 22 và đường DD06A đi vào dự án cảng cạn.
Việc dự án cảng cạn Mộc Bài chậm tiến độ thi công và đưa vào hoạt động vừa không đáp ứng được nhu cầu cấp thiết của Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, vừa ảnh hưởng đến lộ trình hiện đại hoá công tác hải quan ở cửa khẩu này. Nhà đầu tư đã đưa ra nhiều lý do khiến dự án không được triển khai đúng kế hoạch. Tuy nhiên, hệ quả của việc này cần được giải quyết sớm.