Tìm kiếm: Phương án đầu tư

Đường Nguyễn Văn Rốp, phường IV, thành phố Tây Ninh là một tuyến đường có nhiều hoạt động thương mại, dịch vụ của thành phố Tây Ninh

Gói thầu thi công xây dựng công trình chống ngập tại phường Ninh Thạnh, thành phố Tây Ninh có thời gian thực hiện theo hợp đồng là 360 ngày.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa ban hành văn bản đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chuyên môn triển khai rà soát, kiểm tra hệ thống kênh tiêu do huyện quản lý có nguy cơ gây ngập, ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp

Hai năm qua, thành phố Tây Ninh tập trung đầu tư những con đường nội thị nằm trên địa bàn phường Hiệp Ninh. Người dân sống tại địa phương này hết sức phấn khởi vì không chỉ đầu tư đường mà có cả hệ thống thoát nước góp phần giải quyết tình trạng ngập vào mùa mưa.

Nằm trên tuyến đường huyết mạch, kết nối giao thông các xã biên giới của huyện Châu Thành và nước bạn Campuchia với lượng phương tiện lưu thông ngày càng tăng, nhiều xe tải trọng lớn, thế nhưng cầu Hoà Bình (nối liền hai xã Hoà Hội và Hoà Thạnh) lại nhỏ hẹp, đang có dấu hiệu xuống cấp nặng khiến người dân lo lắng mỗi khi lưu thông qua đây.

Mới đây, Hội phụ nữ Công an tỉnh Tây Ninh phối hợp cùng Công an thị xã Trảng Bàng tổ chức trao tặng "Mái ấm hội viên" cho bà Lê Thị Phượng, nguyên là nhân viên Công an thị xã Trảng Bàng.

Ngày 31.8, UBND tỉnh tổ chức họp phiên thường kỳ tháng 8.2020 để cho ý kiến một số nội dung có liên quan đến công tác quy hoạch và các dự án xây dựng trên địa bàn tỉnh. Ông Nguyễn Thanh Ngọc-Chủ tịch UBND tỉnh và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Mạnh Hùng, Dương Văn Thắng, Trần Văn Chiến đồng chủ trì phiên họp.

Thời gian qua, nhiều người tham gia giao thông qua tuyến đường 781, đoạn từ ngã ba Lý Dậu (trước cổng UBND phường 1, TP.Tây Ninh) đến trước cổng trường tiểu học Bình Phong, xã Thái Bình (huyện Châu Thành) không khỏi bức xúc về tình trạng vá đường chỗ lõm, chỗ lồi khiến việc lưu thông qua tuyến đường này như “cưỡi ngựa”.

Qua khảo sát thực tế, các đơn vị chuyên môn nhận thấy phương pháp sửa chữa như đã đề ra trước đây chưa hiệu quả, cần phải bổ sung hạng mục cống thoát nước hai bên đường để tránh ngập úng cục bộ, hạn chế việc hư hỏng mặt đường nên việc triển khai thi công chậm hơn so với dự kiến ban đầu.

Với phương án được thống nhất, Nhà nước hỗ trợ 41.414 tỷ đồng để đầu tư 467 km trong tổng chiều dài 1.372 km đường cao tốc Bắc - Nam.